• 【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム 製品画像

    【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム

    PR大型車のホイールナットの締付けトルクデータを一括管理。無線による自動記…

    トルク管理システム『K-TMS』は、中・大型車のホイールナットの 締付けトルク管理の負担を大幅に軽減できるシステムです。 当社の「パワートルクセッター PTS-800ESL-K」を使用し、 無線で連携して、締付けトルクデータを自動記録することができます。 【特長】 ■1本ごとにデータを送信。パソコンに顧客・車両情報を記録 ■PCで状況をリアルタイムで確認可能。過去の車両データも呼び出し可能 ■...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社

  • DCブラシレスモータ用コントローラ 製品画像

    DCブラシレスモータ用コントローラ

    PRメカナムホイールを制御するサンプル動画あり!開発時間短縮に貢献します!

    『DCブラシレスモータ用コントローラ』は、AGV(無人搬送車)や 移動型ロボットなどのモータ制御の開発時間短縮に貢献します。 シングルまたはデュアルチャンネルタイプをそれぞれ「SBLシリーズ」「FBLシリーズ」「GBLシリーズ」でラインアップ、高回転対応機種もございます。 CAN通信にも対応するほか、ホールセンサやエンコーダなど多くのロータ位置検出センサに対応しており、サーボモータ制御も可能...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社アキュレイトシステムズ 伊那事業所

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    トルクコンバーター部品の製造

    エンジンで発生した回転力を流体を介して伝える装置!トルクコンバーター部…

    当社では、トルクコンバーター部品の製造を行っております。 トルクコンバーターとは、エンジンとオートマチックトランスミッションの 間に付いており、エンジンで発生した回転力(トルク)を流体(油)を介して 伝える装置です。 タービンハブやポンプハブなどは、エンジンに繋がるメインシャフトの軸受け 部品として使われています。 燃料噴射装置部品は、ディーゼルエンジンで燃焼される燃料(軽...

    メーカー・取り扱い企業: 新日工業株式会社

  • 無接触形回転角度センサー CP-3HABS     製品画像

    無接触形回転角度センサー CP-3HABS

    無接触タイプで、長寿命 樹脂ケース採用により、ローコスト実現 振動…

      単独直線性±3%相当   〇分解度       12bit/Vin        〇消費電流      max 20mA  ■機械的仕様   〇機械角       120°   〇回転トルク     min 1N・m   〇質量        約30g  ■環境特性   〇使用温度範囲    -40~125°C   〇密閉性       IP65   〇EMS      ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社緑測器 東京営業所

  • 『DAモータシステム』 ※技術資料&選定手順書を進呈中 製品画像

    『DAモータシステム』 ※技術資料&選定手順書を進呈中

    直流電源で三相インダクションモータが動く!ブラシレスで保守がラク。種類…

    三相インダクションモータ『DAモータシステム』は、 幅広い電源・電圧の製品シリーズが揃った、直流電源で稼働する製品です。 ブラシレスで保守の手間を大幅に省けるほか、 コントローラとの組合せで運転パターンの変更が容易に行えます。 「ブレーキ付」「ギャード付」「ブレーキ付きギャード」など 各種ラインアップが揃っているほか、特殊仕様のカスタマイズも可能です! 【特長】 ■用途に...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ツシマエレクトリック

  • 電気自動車用製品『EV改造キット(高出力インダクションタイプ)』 製品画像

    電気自動車用製品『EV改造キット(高出力インダクションタイプ)』

    電流が小さく小型化できる!低速回転で高トルクなEV改造キットです。

    ツシマオリジナル製品の『EV改造キット(高出力インダクションタイプ)』は、入力電圧DC288V・定格回転数1800r/minの高出力インダクションタイプのEV改造キットです。 発電ブレーキ使用で、下り坂も安心。 始動トルクも高いので、スムーズなスタートができます。 定格出力7.5~75kW(max17.25~172.5kW)の「DC288Vモータ[回生付]」などがございます。 【特...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ツシマエレクトリック

  • ギアダンパー 製品画像

    ギアダンパー

    20以上のダンパー関連特許取得!多様な製品でお客様のご要望に対応します

    当社では、部品をジェントルで機械的に動かせ、部品の寿命を延長できる 『ギアダンパー』の開発・製造を行っております。 回転速度と使用温度によって、トルクも異なり、回転方向はワンウエーと フリー二種類があります。 主に、車載サングラスボックス、カップホルダーとDVDプレーヤーに 使用されています。 【特長】 ■トルクは軸の色により変動(0.12-15Ncm) ■全品検査済 ...

    メーカー・取り扱い企業: 度邦精密機械株式会社 日本支店

  • 高速回転用エラストマー製クローカップリング『t1000-400』 製品画像

    高速回転用エラストマー製クローカップリング『t1000-400』

    軽量、 超ロバスト設計、高減衰性および保守の容易さを特長としています。…

    『t1000-400』は、高速回転用途の単列型エラストマー製 クローカップリングです。 当製品は、軽量、 超ロバスト設計、高減衰性および保守の 容易さを特長としています。 硬度の異なるエラストマーを使用して、ねじり剛性を調整できます。 【特長】 ■大きな動荷重に好適 ■コンパクトなモジュール設計によりエラストマーの交換が容易 ■エラストマーの不具合を実質排除 ■高減...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • 磁力を利用した非接触動力伝達装置「プロスパイン」 製品画像

    磁力を利用した非接触動力伝達装置「プロスパイン」

    磁力を利用した非接触動力伝達装置!従来の歯車ではつきものの発塵や磨耗・…

    非接触動力伝達装置「プロスパインシリーズ」は、磁石の吸引・反発の力を利用した動力伝達伝達装置です。従来の歯車ではつきものの発塵や磨耗・騒音といった問題を解決し、静かで安全・クリーンな動力伝達を実現します。 【特長】 ■非接触により回転するため、騒音や振動がほとんどありません。 ■非接触での噛み合いによるため、発塵(ホコリ)が出ません。 ■2つの磁気歯車の隙間に遮蔽物を挟んでも、動力を伝...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社プロスパイン

  • 【生産製品】ギアダンパー 製品画像

    【生産製品】ギアダンパー

    打合せ、試作検証をし、製品を生産!多様な製品でお客様の要望に対応いたし…

    度邦精密機械株式会社が取り扱う、「ギアダンパー」の 生産についてご紹介します。 座の厚さ4.8mm、製品の厚さ8mmの最薄や、複雑な回転、 特別注文にも対応。 グローブボックスをはじめ、カップホルダー、収納ボックス、 車載メガネケース、ソーダメーカーなどにご使用いただけます。 【特長】 ■トルクは軸の色により変動(0.12-15Ncm) ■全品検査済 ■高安定性(30...

    メーカー・取り扱い企業: 度邦精密機械株式会社 日本支店

  • 次世代『直流バッテリー電源で駆動する三相交流モーター』技術資料 製品画像

    次世代『直流バッテリー電源で駆動する三相交流モーター』技術資料

    次世代のバッテリー用モーター!昇圧インバーター不要で電圧変動の影響も受…

    【DC(直流)電源で駆動するAC(交流)モーター=DAモーター!】 直流バッテリー電源で稼働できる、三相インダクションモータ「DAモータシステム・DAコントローラ」の技術情報を掲載した資料です。 従来、直流電源で三相交流モーター(インダクションモーター)を使用するには、DC/DCコンバータ―などで電圧変換する必要がありましたが、弊社が開発したDAモーターは、専用のDAコントローラーを経由す...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社ツシマエレクトリック

  • 弾性カップリング『t600シリーズ』 製品画像

    弾性カップリング『t600シリーズ』

    軽量、高減衰性、容易な保守!乗用車およびその他の小型車向けのテストベッ…

    『t600シリーズ』は、乗用車およびその他の小型車向けのテスト ベッド向けに設計しており、軽量、高減衰性、容易な保守が特長です。 当社のドライブシャフト装置と同様に、当製品はモジュール設計で、 各機能を独立させています。 ドライブシャフト接続の弾性部分はトルクを伝達しながら、ねじり振動を 分離し、減衰要素として働きます。形状を最適化することで、応力-歪状態を 明らかにします。...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • セパレータカップリング『tPIA』 製品画像

    セパレータカップリング『tPIA』

    超小型設計!デカップラおよびオプションの運転装置で構成されています

    新規エンジン開発や車両設計において、試験の開始/停止や、エミッション 制御の際、ドライブトレインからエンジンを分離する必要があります。 『tPIA』は、まさにこの要件のために設計され、デカップラおよび オプションの運転装置で構成されています。 デカップラはモジュール設計で、クイルシャフトおよびエンジン側の アダプタフランジと共に使用することで、異なる要件に対しても容易に 適合...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • HYDRA(R) ベローズカップリング 製品画像

    HYDRA(R) ベローズカップリング

    ねじれなく柔軟な曲げが可能!メンテナンスフリーのフレキシブルカップリン…

    メタルベローズはフレキシブルな『ベローズカップリング』にも適しています。 当製品は、運転時に遊びが無く力をダイレクトに伝達でき、 さらに軸、せん断、曲げの芯ずれを吸収することが可能。 対称的な設計により高回転でも低い振動を実現しました。 【特長】 ■メンテナンスフリー&フレキシブルカップリング ■ねじれなく柔軟な曲げが可能 ■対称的な設計により高回転でも低い振動を実現 ...

    メーカー・取り扱い企業: ウイツエンマンジャパン株式会社 本社

  • 『緩み防止ボルト』 ※ボルトのダウンサイジングで軽量化を実現 製品画像

    『緩み防止ボルト』 ※ボルトのダウンサイジングで軽量化を実現

    ボルトのダウンサイジングで軽量化を実現!コンタミ発生知らずで、温度変化…

    アートスクリューが開発した『モーションタイト』は、 ボルト・ねじの緩みのお困りごとを解決する「緩み防止ボルト」です。 高い軸力と疲労強度でダウンサイジングを実現し、緩み止めが不要なため、 ボルト・ねじの”軽量化”を実現し、コストダウンに貢献します! また、温度変化にも耐える、優れた機能性を有しています。 【ボルトのダウンサイジングを可能にするための条件】 ◆ゆるまないこと ◆...

    メーカー・取り扱い企業: 有限会社アートスクリュー

  • E-traction テストベッド 製品画像

    E-traction テストベッド

    メンテナンスが容易!所定位置の温度モニタ用でセンサを有しています

    『E-traction テストベッド』は、最高20000rpmの電気モータ(主機) 試験用として開発されました。 t800ジョイントシャフトとtZLE900中間軸受により、動力計と供試体を接続。 電気モーター取付フランジは水冷式で、測定フランジと電気モータ取付 フランジ間の空間は空冷します。 所定位置の温度モニタ用でセンサを有しています。 【特長】 ■動力計交換後、...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • インホイール用モータ インホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ! 製品画像

    インホイール用モータ インホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ!

    小型で軽量なのに力強いインホイールモータ!「力は欲しいが、軽くしたい」…

    従来のモータでは、モータとギヤヘッド機構が別体のため、 ギヤードモータが大きくなってしまい、システムの小型化が難しい構造でした。 コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用し、その部分に特殊な遊星ギヤヘッドを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にいたします。(GSHシリーズ) 今回はそのGSHシリーズを電動アシスト自転車や電動車椅子用に設計したWGIシリーズをご...

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    メーカー・取り扱い企業: コアレスモータ株式会社 本社

  • 電動バイク用インホイールモータ 最大1.5k W カスタマイズ可 製品画像

    電動バイク用インホイールモータ 最大1.5k W カスタマイズ可

    小型で軽量なのに力強いインホイールモータ!「力は欲しいが、軽くしたい」…

    WGIシリーズは(”Wheel Gear-In)の略称で、当社コアレスモータの特徴の一つである【中空構造】を最大限に活かし、その中空部にギヤを配置することにより、小型・軽量化を実現。 また、モータ単体も非常に効率の良いので、航続可能距離も大幅にアップ! さらに、EAT(Electrical Automatic Transmission)技術で、低速時には低電流でトルクをアップさせ、高速モー...

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    メーカー・取り扱い企業: コアレスモータ株式会社 本社

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    電動バイク用インホイールモータ 最大1.5k W カスタマイズ可

    小型で軽量なのに力強いインホイールモータ!「力は欲しいが、軽くしたい」…

    従来のモータでは、モータとギヤヘッド機構が別体のため、 ギヤードモータが大きくなってしまい、システムの小型化が難しい構造でした。 コアレス構造の最大特徴の一つである【中空構造】を利用し、その部分に特殊な遊星ギヤヘッドを内蔵することにより、システム全体の省スペース化を可能にいたします。(GMシリーズ) 今回はそのGMシリーズを電動バイクや電動車椅子向けに設計したWGIシリーズをご紹介します...

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    メーカー・取り扱い企業: コアレスモータ株式会社 本社

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    トランスミッション部品の製造

    エンジンの回転を増幅・加減してタイヤに伝える装置!

    当社では、トランスミッション部品の製造を行っております。 トランスミッションには、クラッチの接続・変速を手動で行う マニュアルトランスミッションとトルクコンバーターを介して油圧で 自動的に行うオートマチックトランスミッションがあります。 ベアリングインナーカラーやワッシャーと呼ばれる部品はシャフトと ギヤの間に使用。 各ギヤ毎に付いているクラッチに油圧が流れることで、ギヤに...

    メーカー・取り扱い企業: 新日工業株式会社

  • エラストマー製クローカップリング『t1000-800シリーズ』 製品画像

    エラストマー製クローカップリング『t1000-800シリーズ』

    モータースポーツ、二輪車用途、車両用クラッチ試験等の特殊用途向けに開発…

    『t1000-800シリーズ』は、モータースポーツ、二輪車用途、ならびに デュアルマスフライホイールや車両用クラッチ試験等の特殊用途向けに 開発されました。 軽量、超ロバスト設計、高減衰性および保守の容易さが特長です。 低剛性時の大きな交番トルクの伝達という開発目標は、さまざまなタイプの カップリングデザインで達成されました。 【特長】 ■大きな動荷重向け ■エラスト...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • エラストマー製クローカップリング『t1000-1500シリーズ』 製品画像

    エラストマー製クローカップリング『t1000-1500シリーズ』

    硬度の異なるエラストマーを使用して、ねじり剛性を調整することができます…

    『t1000-1500シリーズ』は、モータースポーツ、デュアルマスフライホイール、 二輪車用途や、車両用クラッチ試験等の特殊用途向けに開発されました。 軽量、超ロバスト設計、高減衰性および保守の容易さを特長としています。 また、硬度の異なるエラストマーを使用して、ねじり剛性を調整できます。 【特長】 ■大きな動荷重向け ■エラストマーの交換が容易 ■コンパクトなモジュー...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

  • 弾性カップリング『t650シリーズ』 製品画像

    弾性カップリング『t650シリーズ』

    ドライブシャフト接続の弾性部分はねじり振動を分離し、減衰要素として働き…

    『t650シリーズ』は、商用車および大型車向けのエンジン試験を目的と しており、軽量、高減衰性、容易な保守を特長としています。 当社のドライブシャフト装置と同様に、当製品はモジュール設計で、 各機能を独立させています。 ドライブシャフト接続の弾性部分はねじり振動を分離し、減衰要素として 働きます。 【特長】 ■質量の最適化 ■高減衰性 ■保守が容易 ■モジュール設...

    メーカー・取り扱い企業: 東京プラント株式会社 本社工場

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