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軽量化、小型化を実現！図で分かりやすく事例をご紹介
埼玉機器株式会社で取り扱う『サスペンション/ステアリング』の軽量・小型化の ための開発事例をご紹介いたします。 サスペンションは、車軸とアクスルをリンクでつなぐ製品で、鉄からアルミ、 アルミから樹脂の軽量化について掲載。 ステアリングは、構造の見直しにより、ボールジョイントのサイズ小型化実現について 掲載しております。 事例を図で分かりやすくご紹介しております。 ご用命の際は、...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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車両の条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供しています
当社では、V型トルクロッドなどをはじめとする懸架装置の製造を 行っております。 設計から評価まで一貫して開発。今まで蓄積してきたノウハウと 先進のCAE解析により、信頼性の高い製品を迅速に提供します。 【ラインアップ】 ■V型トルクロッド ■トルクロッド ■トルクロッド(アルミ) ■トルクロッド(鋳物一体) ■ブッシュ(ラバータイプ) など ※詳細については、お気軽...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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車両条件に合わせた設計し提供
【使用用途】 クレーン等の旋回車両の油圧継ぎ手部品です。 【特徴】 ボデーとシャフトとシールで構成されており、 円周上の油溝で、回転方向に関係なく油を流す事が出来る。 また、油溝をシールで区切る事で他ポートの油と混じらない構造 【主な納入先】 Ｋ社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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車両レイアウトに合わせた曲げ形状を設計・製造・提供
【使用用途】 ハンドルの動きをアームを介し タイヤに伝達するリンク部品です。 【特徴】 摩擦圧接により品質安定、軽量化とベンダーで 車両レイアウトに合わせた曲げ形状による 設計・製造を行っています。 【主な納入先】 H社、I社、M社、U社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■ス...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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フルハイドロリックパワーブレーキシステムの圧力制御
【使用用途】 フルパワーブレーキシステムの油圧を アキュムレータに蓄圧し、一定の範囲内で 制御できるよう、圧力を調整する部品です。 【特徴】 フルハイドロリックパワーブレーキシステムの圧力制御 1,アキュムレータへの蓄圧 2,油流の切替 【主な納入先】 K社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアーム...
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車両の振動を軽減させる製品です
【使用用途】 ボールジョイント構造を採用し、 ラバーブッシュより大きな揺動・回転が可能。 ダンパー等に使用されるブッシュです。 【特徴】 ボールジョイント構造 【主な納入先】 K社、H社、S社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品です。1軸方向を支…
【使用用途】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【特徴】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社、I社、M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ)...
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車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供
【使用用途】 車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品です。トラス構造により 2軸方向を支持します。 【特徴】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社、M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ...
メーカー・取り扱い企業： 埼玉機器株式会社
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車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供
【使用用途】 車軸と車枠をラバーブッシュを介して 繋ぐリンク部品。１軸方向を支持します。 【特徴】 摩擦圧接により品質安定、軽量化を考慮した製品 また、ラバーの特性、ロッドの長さを変えることにより 車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ...
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ブレーキアクチュエータへの吐出油圧制御
【使用用途】 フルパワーブレーキシステムの アキュムレータに畜圧した油圧を使用し、 ブレーキ作動に必要な油圧を制御する部品です。 【特徴】 車両条件に合わせた吐出油圧・踏力を設計し提供 ペダル有無、シングル・ダブル等設定が可能 【主な納入先】 K社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアー...
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車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供
【使用用途】 路面の振動をラバーを介し吸収し 車体への振動を低減させます。 【特徴】 ラバーの特性を変えることにより車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問...
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車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供
【使用用途】 路面の振動をラバーを介し吸収し 車体への振動を低減させます 【特徴】 ラバーの特性を変えることにより車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問い...
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車両条件によりラバー部分のばね特性や耐久性を設計し提供
【使用用途】 ラバータイプより剛性を持たせ、 車体への挙動を低減させます。 【特徴】 ラバーの特性変えることにより車両に合わせた設計が可能 【主な納入先】 H社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問い...
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車両レイアウトに合わせたタイロッドの長さ・オフセットが設定可能
【使用用途】 左右のタイヤの切れ角を同じにするための部品です 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 I社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。...
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車両レイアウトに合わせたタイロッドの長さ・オフセットが 設定できます
【使用用途】 操舵力をタイヤに伝達する リンク部品です。 【特徴】 両端のタイロッドエンドがボールジョイント構造 【主な納入先】 M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。...
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車両レイアウトに合わせたタイロッドのオフセットが 設定できます
【使用用途】 左右のタイヤの切れ角を同じにするための部品です 【特徴】 ボールジョイント構造 【主な納入先】 H社、M社...【その他のラインアップ】 ■ブッシュ(ボールジョイントタイプ) ■独サス用ボールジョイント ■ロアアームアンカーアーム ■スタビライザーリンクロッド ■スタビロッド ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。...
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