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    【論文誌進呈中】MOSFETとIGBTの違いをご存じですか?

    PR近年の電源装置はスイッチング・ロスを低減できる「MOSFET方式」の採…

    キセノンアークランプ用電源の回路構成における、「MOSFET方式」についてご紹介します。 スイッチング素子にはIGBT方式が多く採用されてきましたが、 こちらは高周波化が難しく、よって簡素化が難しいとされています。 当社では、大出力・簡素化の実現且つ高速スイッチングが可能な 「MOSFET方式」のご提案が可能となっております。 小電圧の入力で大電流を生み出すことができ、 また制御回路を簡素化す...

    メーカー・取り扱い企業: パワーコントロ―ル社

  • クラウドストレージサービス『Working Folder』 製品画像

    クラウドストレージサービス『Working Folder』

    PRドキュメント管理とビジネスの効率化を強力に支援!外出先でもタイムリーな…

    『Working Folder』は、ビジネス向けのセキュアな大容量クラウド ストレージサービスです。 膨大なドキュメントを簡単・スムーズに格納でき、細かく アクセス権限を設定することで利用に応じた適切な管理が可能。 また、データの暗号化や厳しいアクセス制限などにより高い セキュリティ環境でデータを安全・安心に管理します。 【特長】 ■文書の改ざんを抑制 ■安心安全なデー...

    メーカー・取り扱い企業: 富士フイルムビジネスイノベーション株式会社 ビジネスソリューション事業本部マーケティング部

  • 高精度回転位置決めユニット『メガポジショナ』:NSK日本精工 製品画像

    高精度回転位置決めユニット『メガポジショナ』:NSK日本精工

    メガトルクモータとバックラッシのない減速機を組み合わせてコンパクトでパ…

    メガトルクモータと減速機構の理想的な組み合わせを追求した、高剛性で超トルクを出力する高精度回転位置決めユニットです。 ●回転方向の剛性が高く、慣性モーメントがきな負荷を高速に位置決めできます ●コンパクトでありながら、ダイレクトドライブモータに匹敵する高精...

    • メガポジショナ3.png
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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVS』:ニデック 製品画像

    サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVS』:ニデック

    高剛性、容量タイプ。半導体製造装置、工作機械など幅広いバリエーション…

    ■特長 ・省スペース  スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペース設計が可能 ・高剛性・高トルク  総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを幅にアップ ・高荷重容量  主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 ・アダプタ・ブッシング方式  世界中のモータに取付可能 ・メンテナンスフリー  製品寿命内はグリース...

    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボ用直交軸タイプ減速機 エイブル『EVT』:ニデック 製品画像

    サーボ用直交軸タイプ減速機 エイブル『EVT』:ニデック

    高剛性、容量タイプ。高出力、コンパクトをお求めのお客様に エイブル減…

    省スペース  スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機  モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペースな設計が可能 高剛性・高トルク  総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを幅にアップ 高荷重容量  主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式  世界中のモータに取付可能 メンテナンスフリー  製品寿命内はグ...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボモータ専用中空減速機 STH:ニデックドライブテクノロジー 製品画像

    サーボモータ専用中空減速機 STH:ニデックドライブテクノロジー

    中空、口径タイプ。ケーブルやシャフトを通す必要があるお客様にエイブル…

    φ85の中空軸穴をもつサーボモータ用減速機です。 ロボット用のケーブル束や液体用チューブなどを通すことが可能です。 特徴 ・出力軸が中空のため、ケーブル、シャフトなど配線、配管を通せます ・各社標準のサーボモータを取付け可能 ・減速比のバリエーションが豊富 ・入力側慣性モーメントを小さくできるためサーボモータの調整が簡単で制御性が向上します ※2023年4月1日 「日本電産...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボモータ専用減速機『VRGF/VRGS』:ニデック 製品画像

    サーボモータ専用減速機『VRGF/VRGS』:ニデック

    静音、高剛性な精密タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客…

    クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機です。 静音 振動、騒音低減に適した遊星歯車減速機構とはすば歯車を採用 その強みを最限に生かし、静音化を実現 高剛性 高剛性クロスローラベアリングを主軸受に採用 コンパクト・頑強なボディから高い出力トルクを発揮 高精度 バックラッシ0.05(3分)の高精度シリーズ...

    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボモータ専用減速機『VRT』:ニデック 製品画像

    サーボモータ専用減速機『VRT』:ニデック

    静音、高剛性、容量のフランジ出力タイプ。半導体装置、工作機械など高精…

    イプです。 高精度  バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮します。  ※サイズ042・047の2段のみ、5分 高剛性・高トルク  総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを幅にアップ。 高荷重容量  主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現しました。  ※サイズ042・047・064・090はボールベアリングです。 アダプタ・ブッシング...

    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

  • サーボモータ専用減速機『VRS』:ニデックドライブテクノロジー 製品画像

    サーボモータ専用減速機『VRS』:ニデックドライブテクノロジー

    静音、高剛性な容量タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお…

    テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグ...

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    メーカー・取り扱い企業: 高津伝動精機株式会社

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