• 導電性ペースト『DOTITE ドータイト』※特性表付き資料進呈 製品画像

    導電性ペースト『DOTITE ドータイト』※特性表付き資料進呈

    PR導電性接着剤、プリント基板用配線・接点材料、EMIシールド材料、など様…

    『DOTITE ドータイト』は、当社が半世紀以上にわたり 開発、製造、販売を手掛けている導電性ペーストです。 高度な重合・合成技術と分散技術により、接着剤用のほか、 EMIシールド用、印刷回路用など 幅広い用途に対応した製品シリーズを展開しています。 導電性、塗布方法、塗布対象、付加機能など、 ご要望にあわせたカスタマイズも可能です。 【シリーズラインアップ】 ■導電性...

    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG
    • キャプチャ?.JPG

    メーカー・取り扱い企業: 藤倉化成株式会社 本社

  • 小型射出成形機標準装備のホットランナー、廃材削減でコストセーブ! 製品画像

    小型射出成形機標準装備のホットランナー、廃材削減でコストセーブ!

    PRエプソンテックフオルムの小型射出成形機が標準搭載するホットランナーは廃…

    射出成形で課題となるのが成形によって発生する廃材です。所謂スプルー、ランナーと呼ばれる部分になりますが、これは成形機の仕様、金型仕様、部品仕様によって程度は様々です。ここではエプソンテックフオルムの小型射出成形機『AEシリーズ』が標準搭載しているホットランナーと一般的なコールドランナーの構造比較から発生し得る廃材量の違いについて説明します。 ■その1 2個取り サイドゲートの場合(図1参照)...

    • 01_図1_2個取サイドゲート.JPG
    • 02_図2_1個取ピンゲート.JPG
    • 03_図3_ダイレクトゲート.JPG
    • 一般成形機とランナー重量の比較.JPG

    メーカー・取り扱い企業: エプソンテックフオルム株式会社

  • OA関係 インサート歯車 製品画像

    OA関係 インサート歯車

    超精密成形技術 JGMA 0級 インサート歯車

    ヘリカル歯車でJIS−1級、JGMA−0級で安定した量産を実現しました。...超精密成形技術 JGMA 0級 インサート歯車 【特徴】 ○軸受成形   ・外径φ20mm、内径φ5mm、材料POM、同軸度5μmで量産を実現 ○歯車成形   ・ヘリカル歯車でJIS−1級、JGMA−0級で安定した量産を実現 ○高機能部品成形   ・超耐熱・超耐摩耗部品成形 ●その他機能や詳細に...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社日栄

  • 携帯電話関係 極小モジュール歯車 製品画像

    携帯電話関係 極小モジュール歯車

    ヘリカル歯車でJIS−1級、JGMA−0級で安定した量産を実現!

    超精密成形技術 携帯電話関係 極小モジュール歯車...超精密成形技術 携帯電話関係 極小モジュール歯車 【特徴】 ○軸受成形   ・外径φ20mm、内径φ5mm、材料POM、同軸度5μmで量産を実現 ○歯車成形   ・ヘリカル歯車でJIS−1級、JGMA−0級で安定した量産を実現 ○高機能部品成形   ・超耐熱・超耐摩耗部品成形 ●その他機能や詳細については、お問い合わ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社日栄

1〜2 件 / 全 2 件
表示件数
45件
  • < 前へ
  • 1
  • 次へ >

※このキーワードに関連する製品情報が登録
された場合にメールでお知らせします。

  • 300x300.jpg
  • 3校_0917_jilc_300_300_2000002.jpg

PR