• 新規次世代パワー半導体の研究開発拠点を開所 製品画像

    新規次世代パワー半導体の研究開発拠点を開所

    PR低損失化、高耐圧化、小型化の面で優位性を持つ、GeO2半導体の製膜事業…

    株式会社クオルテック(本社:大阪府堺市、以下「クオルテック」)は、 「滋賀県立テクノファクトリー」内に、新規半導体材料を使用した パワー半導体の製膜における研究開発拠点を開所しました。 開所式にはクオルテックが本研究開発に関して資本業務提携し、 「琵琶湖半導体構想(案)」を推進する立命館大学発ベンチャー、 Patentix株式会社(本社:滋賀県草津市)も出席し、開所式を行いました。 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社クオルテック

  • スマートグラス『RealWear Navigator520』 製品画像

    スマートグラス『RealWear Navigator520』

    PR安全性を維持したまま、生産性を高める!フルシフト・ハンズフリーで利用

    現代のビジネス環境では、DX(デジタルトランスフォーメーション)が重要な鍵を握っています。 RealWear Navigator520は最先端のデジタル技術を活用して設計された 次世代のDXを実現するスマートグラスです。 「RealWear Navigator 500」の機能はそのままに、ディスプレイを アップグレードし、より大きく、見やすく、快適なディスプレイを搭載し さらに利用しやすいデバイ...

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    メーカー・取り扱い企業: 三菱商事テクノス株式会社 本社

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スズキ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社パーマンコーポレーション

  • スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ダイハツ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX トヨタ ダイハツ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX スバル 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX スバル

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX 日産

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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  • スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ 製品画像

    スパークプラグ NGK プレミアムRX ホンダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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    スパークプラグ NGK プレミアムRX マツダ

    プレミアな性能を実現した新設計!抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性…

    ●世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用。●プラグに求められる性能とロングライフを高次元で頑合させた高性能長寿命プラグ。優れたプラグ性能を長く発揮します。●イリジウムMAXプラグ比でも約20%走行耐久性が向上。●くすぶりに強く高い着火性能を持続長時問の低速走行、短時問のエンジンON/OFFによるプラグのくすぶりかぶりに強いワイドレンジを採用。●燃費向上...

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