いまさら聞けない！セラミックスの基本　※解説資料無料進呈中

PRセラミックスの特長や材料から、設計上の注意ポイントまで一挙に解説

セラミックスは硬い、電気に強い、熱に強い、腐食に強い といった特長がありますが 加工によっては歪みや曲りが起こりやすいことも事実です。 当社は1881年から140年以上続く、セラミックスメーカーです。 お客様の仕様に基づいてさまざまなセラミックス部品を提供してきた経験から、 セラミックスの特長を生かすための「設計上の留意点」もまとめた解説資料を作成しました。 【掲載内容】 ■セラミックスの特長...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社友玉園セラミックス

旋削加工に代わる「拡管加工」真円の精度を極限まで高めることに成功

PR加工後に発生する、内径の歪みを抑えて真円の精度にこだわった拡管加工とは…

CNC旋盤を使用して旋削加工していると様々な問題が発生します。 長いフレームの旋削は、フレームの共振と不安定な固定により、内径、垂直度や平行度に影響を及ぼします。 イングスの拡管加工では、アルミ押し出し材の表面を保持しますので、表面粗さも満足いただけます。また、拡管加工で内径を加工する場合、製造コストを抑えることもできます。 【拡管加工使用例】 ■ACモーターフレーム ■DCモー...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社イングス

マルコン　枠付重量戸車・V型タイプ・ユニクロメッキ

アングル、フラットバー用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

ニクロメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたアングル、フラットバー用の戸車です。枠と車との間に隙間を設けてあるため、レールに多少の歪みやズレがあっても車が心棒を軸に左右に動くことで、その歪みやズレを吸収し、扉をスムーズに開閉します。使用ベアリングはシングルベアリング（車輪径：50/60mm）または密閉防塵式ダブルベアリング（車輪径...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

マルコン　枠付重量戸車・L型タイプ・ユニクロメッキ

トロ車専用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

L型タイプ・ユニクロメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたトロ車専用の戸車です。枠と車との間に隙間を設けてあるため、レールに多少の歪みやズレがあっても車が心棒を軸に左右に動くことで、その歪みやズレを吸収し、扉をスムーズに開閉します。密閉防塵式ダブルベアリングを使用しています。適用軌条レールは車輪径75・100mmの製品が6kg（2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン