対応切削部品

PR鉄鋼材やステンレス、難窒化処理や焼入れなど様々な材料・処理に対応！

当社の対応切削部品についてご紹介いたします。 スパーギヤやヘリカルギヤ、ウオームギヤなどの切削歯車や 単品シャフトをラインアップ。鉄鋼材やアルミ合金、浸炭焼入れや 電解ニッケルなど様々な材料・処理に対応しています。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■モジュール0.1～対応可能 ■ご要望に応じたカスタム対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いた...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社信電舎 東京本社

CNC同期式ギヤホーニング盤『LUXIS GH256』

PREV向けギヤの最終仕上げで需要が高まる、同期式ギヤホーニング盤! ノイ…

『LUXIS GH256』は、歯車の最終仕上げに特化した、 CNC同期式ギヤホーニング盤です。 噛み合い率の悪い少歯数ワークにも対応。 累積ピッチ精度、歯面修正能力なども向上し、 歯車の高精度化に貢献します。 ノイズの低減、歯面強度の向上にも効果を発揮。 加工法の特性から、歯研では加工が困難とされる段付きギヤなども対応が可能です。 【特長】 ■高剛性設計、同期精度、加工軸トルクが向上 ■少歯...

メーカー・取り扱い企業： 清和ジーテック株式会社 本社・工場

世界のベベルギアボックス市場の調査レポート

世界のベベルギアボックス市場は、予測期間中に 4.5% の CAGR …

かさ歯車は、2 つのパイプの軸が収束する歯車であり、歯車自体の円錐形の歯付き面です。 90 度離れたシャフトでは、かさ歯車が最も一般的に取り付けられていますが、他の角度で動作するように設計されている場合もあ...

メーカー・取り扱い企業： SDKI Inc.

北米の自動車用AHSS市場の調査レポート

北米の自動車AHSS市場は、予測期間(2020-2025)に約10.2…

動車AHSS技術の継続的な進化 鋼の構成は、ボディ構造、パネル、ドア、トランククロージャーとして34％を含み、エネルギー吸収だけでなく、高強度で、衝突の場合に備えています。 23％は、耐摩耗性歯車用のエンジンと機械加工可能な炭素鋼です。 12％はサスペンションに使用され、高張力鋼を圧延し、残りはホイール、タイヤ、燃料タンク、ステアリング、ブレーキシステムに使用されます。 鉄鋼セクション...

メーカー・取り扱い企業： SDKI Inc.