トルク制限クラッチの正しい選び方　※選定マニュアル無料進呈中

PRどのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか？トルク制限クラッチ選…

「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか？ 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ ト...

メーカー・取り扱い企業： Mayr Japan 合同会社

資源循環プロジェクト　シール・ラベルの剥離フィルムをリサイクル！

PRラベル台紙の水平リサイクル！ゴミを生まず、資源が循環する仕組みが整って…

資源循環プロジェクトとは「ラベル台紙の水平リサイクル*¹ プロジェクト」です。 ラベルを製造・使用するにあたり必要不可欠な台紙を「剥離紙」から、マテリアルリサイクル*² 可能な素材で設計された「リサイクル専用台紙」に置き換え、使用済みのラベル台紙をユーザーから回収します。 回収した「リサイクル専用台紙」をマテリアルリサイクルし、再び「リサイクル専用台紙」の原料に使用することで、資源として循環す...

メーカー・取り扱い企業： 日榮新化株式会社

ISTA 1H Non-Simulation

【輸送試験】　ISTA 1Ｈに規定されている試験シーケンスに従って一連…

は1.15、最大振幅は22.45mm p-pとなります。 ・衝撃では、天面落下が可能な貨物に関しては、落下高さ150mmより6面落下させます。天面落下が現実的ではない貨物に関しては、傾斜衝撃または水平衝撃を実施した後に、片支持稜落下を実施します。 ・傾斜及び水平衝撃では1.7m/sの衝撃を貨物の4方向に与えます。 ・片支持稜落下では、底面の稜部を90～100mm高さのサポートバーに乗せて、片...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビジネスロジスティクス（JBL）株式会社 藤沢北事業所

ISTA 1G Non-Simulation

【輸送試験】　ISTA 1Gに規定されている試験シーケンスに従って一連…

なります。 ・衝撃では、総重量0～10kgまでは760mm落下となります。総重量45～68kgまでは200mm落下となります。総重量68kg以上はISTA 1Hを適用します。 ・傾斜衝撃もしくは水平衝撃を選定した場合は、総重量0～10kgまでは3.9m/sの速度変化、総重量45～68kgまでは2.0m/sの速度変化を貨物の4方向に与えます。 ・ランダム振動と衝撃を連続で実施した後に箱を開けて...

メーカー・取り扱い企業： 日本ビジネスロジスティクス（JBL）株式会社 藤沢北事業所