REACH規制適合『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』

PR耐摩耗性・耐食性・耐焼付性などを向上。実績資料を進呈

『塩浴軟窒化処理技術(CLINプロセス)』は、熱化学的に軟窒化＋酸化を 施す技術で、塩浴中の窒素と少量の炭素で鉄素材表面を強化します。 REACH規制に適合するなど環境負荷が低く、クロムめっきの代替などにも活用可能。 ガススプリングや油圧シリンダー、ブレーキピストンなど様々な製品の 耐摩耗性・耐焼付性・耐食性・疲労強度の向上に貢献します。 クロムめっきからの代替実績を紹介した解説...

メーカー・取り扱い企業： HEF DURFERRIT JAPAN株式会社

『直流モーター』

PR完全密閉構造も含めた豊富なバリエーション！取り付けが容易な直流モーター

『直流モーター』は、12～80Vまで豊富なバリエーションをラインアップしています。 軽量・コンパクトながら高出力なうえ、取り付けが容易な構造。 完全密閉構造の型式も取り揃えています。 【特長】 ■12～80Vまで豊富なバリエーションをラインアップ ■小型・軽量ながら高出力 ■完全密閉構造の型式も準備 ■取り付け容易な構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。.....

メーカー・取り扱い企業： 日興電機工業株式会社

鉄切削加工　ブレーキマスターシリンダーピストン（鉄）など

加工時に汎用性の高いNC旋盤を使うことで、様々な形状に対応！

た、創業時からの実績で、寸法や面粗度において、高い精度を実現しています。代表的な加工例として、ブレーキピストン、スイッチケースがあります。ブレーキマスターシリンダーピストン（鉄）は、ブレーキの踏力を油圧に変える重要な部品です。複合NC旋盤およびタッピングセンターを駆使して加工します。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社

アルミ切削加工　ブレーキマスターシリンダーピストン（アルミ）など

アルミバー材からアルミダイキャストまで、様々な材質に対応します！

で、内径の精度を常に高く保つことが可能になります。代表的な加工例として、スプールバルブ、ブレーキ用ピストン、AT用スリーブがあります。ブレーキマスターシリンダーピストン（アルミ）は、ブレーキの踏力を油圧に変える重要な部品です。柔らかいアルミ製のためキズに対して細心の注意を払い加工しています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社

アルミ切削加工・アルミダイキャスト　ATスリーブ、プラグなど

製品を生み出す金属加工技術は50年以上の独自ノウハウ。

内径加工では日進精機で培った技術が多く取り入れられている ○ATピストン →ATの変速ショックを和らげるピストン →ダイキャスト粗材から加工し組付けを行うものもある ○ATバルブ →ATの油圧制御に使用されるバルブ →精度の高いNC旋盤及び研削盤を使用 →3箇所の外径寸法が異なる製品も同時研削し外径精度を高めている 【主な製品】 ○ATスリーブ、プラグ ○ATピストン ○...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社

スプールバルブ

試作から量産まで、高精度なスプールバルブを提供いたします。

ATの油圧用スプールバルブです。 主軸移動型NC自動盤で切削後、協力会社でアルマイト処理を行い、その後形状によって通し研削、停止研削で仕上げます。 70年以上にわたる蓄積技術により、高精度、高品質のスプー...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社

ATバルブ

通し研磨、停止研磨を選択！協力会社でアルマイト処理を行い、その後研削で…

日進精機株式会社で取り扱う「AT用油圧バルブ」をご紹介いたします。 形状により、通し研磨、停止研磨を選択。 NC旋盤で切削後、協力会社でアルマイト処理を行い、その後研削で 仕上げます。 【仕様】 ■素材：A6061...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社

アルミ切削加工・アルミバー材　ブレーキバルブピストンなど

製品を生み出す金属加工技術は50年以上の独自ノウハウ。

物を使用することで、内径の精度を常に高く保つことが可能になります。代表的な加工例として、ブレーキバルブピストン、ブレーキスリーブ、Ｐバルブピストンなどがあります。ブレーキバルブピストンは、ブレーキの油圧を前後輪に適切に配分する部品です。アルミのバー材から加工し、鉄製のピンを先端に打ち込みます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 日進精機株式会社