【資料】防振ゴム金具 接着処理自動化提案

PR接着剤利用率を高め、コストダウンを実現！自動化のメリットをご紹介

当資料は、防振ゴム金具の接着処理自動化提案について 詳しく解説しております。 自動化の必要性では、対象ワークをはじめ、一般的な処理方式、 メリットなどについてご紹介。 そのほか、自動スプレー塗装機の特長や接着剤供給システム、 納入実績なども掲載しております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容(一部)】 ■自動化の必要性 ■自動スプレー塗装機の特長 ■自動ロール塗装機の...

メーカー・取り扱い企業： 東海貿易株式会社

可変情報印字ラベル＜モノクロ・カラー可変・可変二次元コード＞

PR抜群の耐光性！一つ一つ異なる情報を版印刷と同時に連続差し込み印字が可能

当社で取り扱う、「可変情報印字ラベル」をご紹介いたします。 写真、テキスト、バーコードのカラー可変印刷・モノクロ可変印刷が でき、一次元、二次元バーコードも変換しながらの印字が可能。 水性インクジェット採用で色ブレの心配がありません。 また、複数個所への印字、向きを変えたり、フォントを変えての 印字も可能です。 【特長】 ■写真、テキスト、バーコードのカラー可変印刷・モノ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ヨネヤマシール印刷

オイルフリー電動バキュームポンプ

クリーンな無潤滑駆動！モータ単独駆動のため搭載レイアウトが自由 真空…

として 実績があります。 車載用として開発しておりますが、その他の用途にも搭載可能です。 手軽に真空を発生させたいとお考えの企業様がおられましたら、まずはご連絡頂けましたら幸いです。 【特長】 ■クリーンな無潤滑駆動 ■給油配管不要 ■真空圧を利用した機器類を作動させるための負圧源として有効 ■コア部品には無潤滑に適した樹脂材を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

油圧パワーユニット

国内大型・中型トラックへの採用事例あり！配管レス構造による信頼性向上

確保。 ギヤポンプ部を油タンク部分と直接繋ぐことで配管を省略するとともに、 管路が短くなる為、管路抵抗が抑えられ合わせてエア噛み等の吸い込み不全を 防止する構造となっています。 【特長】 ■フレーム・タンク一体による小型軽量化 ■配管レス構造による信頼性向上 ■エア噛み等の吸い込み不全を防止 ■国内大型・中型トラックへの採用事例あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただ...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

圧力補償型リモコンバルブ

重いもの、軽いものでも速度差なし！いつも同じ操作感でクレーンを操作でき…

換バルブです。 ロードセンシングリリーフバルブによる負荷に応じた圧力制御が可能。 不要に高圧になることがなくなる為、各部の漏れ低減、発熱の抑止、 ポンプ負荷の低減ができます。 【特長】 ■負荷変動に影響されない操作が可能 ■各部の漏れ低減 ■発熱の抑止 ■ポンプ負荷の低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

油圧シリンダアクチュエータ

定格出力は539N！使用用途に合わせ様々な設定が可能

クセンサ付きの設定が可能。 トラック搭載型クレーンのアクセルコントロール用での採用事例が あります。また、シリンダ径はΦ34mmで定格使用圧力は1.37MPaと なっております。 【特長】 ■PWM制御及びON-OFF制御に対応可能 ■サージキラーソレノイド設定 ■ストロークセンサ付きの設定 ■トラック搭載型クレーンのアクセルコントロール用での採用事例あり ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

エアサスペンション制御装置

電磁弁を駆動制御！車高を一定高さに保つ「車高調整バルブ」などをラインア…

ングバルブ」は、車高やキャブの高さを一定に保つ為に、 エアスプリング内のエアの供給・保持・排気に使われるバルブで、 小型・軽量でレバー形状により各車両に対応しています。 【車高調整バルブ　特長】 ■電磁弁を駆動制御し車高を一定高さに保つ ■観光バスやエアサスペンション車両のトラックに使用 ■荷台のプラットホーム高さあわせを容易にする ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】EGRバルブ

燃焼温度を下げNOxを低減！バルブ形状を工夫することで小型・軽量化を達…

ブ形状を工夫することで、小型・軽量化を 達成しています。 また「EGRバルブ（シート漏れ低減品）」は、モーター制御用の コントローラーを内蔵しており、小型で車両搭載性が良好です。 【特長】 ■燃焼温度を下げNOxを低減 ■モータやソレノイドを使用 ■バルブ形状を工夫することで 　小型・軽量化を達成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

レベリングバルブ

エア圧力範囲はMax 850kPa(耐圧2MPa)！「タイプI」、「タ…

品です。 内部エア絞り径φ0.8～φ2.5まで選択可能。 また、ハンチング対策用の電磁弁付き「タイプII」や、 ニーリング用シリンダ付き「タイプIII」をご用意しております。 【特長】 ■商用車(トラック・バス)用として生産しており低コスト ■内部エア絞り径φ0.8～φ2.5まで選択可能 ■任意のタイミングで空気ばねへのエア供給/排気を停止可能(タイプII) ■別途電磁...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

複動式油圧シリンダ

高い信頼性のあるチェック弁機構！伸縮両方向開閉装置に使用可能

弁機構で 油圧を保ち、シリンダの停止位置を保持。 高強度・耐久性構造により高油圧に対応して大きな推力を発生させます。 また、国内大型・中型・小型トラックへの採用事例もございます。 【特長】 ■シリンダの停止位置を保持 ■高強度・耐久性構造 ■高油圧に対応して大きな推力を発生 ■国内大型・中型・小型トラックへの採用事例もあり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

斜板式アキシャルピストンモータ

ケース、ボトムカバーのアルミ化！お客様の使用用途に合わせた各種仕様を設…

ンによるシンプルなパーキングブレーキ機構の 採用による低コスト化。 30年間の市場実績で培われた高い作動信頼性と耐久性があり、 お客様の使用用途に合わせた各種仕様を設定できます。 【特長】 ■ケース/斜板の一体化 ■薄板バルブプレートを採用 ■シンプルなパーキングブレーキ機構の採用による低コスト化 ■30年間の市場実績で培われた高い作動信頼性と耐久性 ※詳しくはPDF...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

排気ガス用電動バタフライバルブ

高温・固着に強い！排熱回収システムによる燃費低減

採用し、凝縮水等の溜まり溝が無く、 凝縮水による固着を防止。 バルブとモータの間に空間を開け、モータアタッチメントに 使用したADC材の放熱によりモータへの熱害を低減しています。 【特長】 ■高温・固着に強い ■耐ガス温度350℃ ■凝縮水固着を防止 ■ギヤボックスなしのシンプル構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】ターボチャージャ用アクチュエータ

特殊ピストン構造を採用し小径で小型化を達成！エアの供給のみで多段ストロ…

合わせで、段階的に ストロークさせることが出来ます。 ストロークセンサーは不要で、エアの供給のみで多段ストロークが 可能。特殊ピストン構造を採用し、小径で小型化を達成しています。 【特長】 ■ストロークセンサーは不要 ■エアの供給のみで多段ストロークが可能 ■特殊ピストン構造を採用 ■小径で小型化を達成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【無段階が不要の方向け】多段式エアシリンダ

決まったポジションで使用したい方必見！ 無段階よりも安価で手軽な多段…

位置)にストロークするエアシリンダがあれば、 無段階までは不要。 無段階だとコストがかかってしまうし、制御が必要… そんなときには三輪精機の『多段式エアシリンダ』をご検討下さい！ 【特長】 ■各エアポートにエアを供給するだけで決められた位置までシリンダが伸縮します。 ■８ポジション式と１６ポジション式の２種類 ■車載用として様々な場面で活躍しています。 　(ターボチャージャ...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【ブレーキ関連装置】エアコンプレッサ

2段圧縮式やクラッチ付きもご用意！容量もワイドバリエーションで中型車用…

)、容量もワイドバリエーションで 中型車用、大型車用に対応。 この他にも、高圧化に対応できる「2段圧縮式」や、大幅な消費馬力の 低減が可能な「クラッチ付き」をご用意しております。 【特長】 ＜2段圧縮式＞ ■段階的にエア圧力を上げていくため高圧化に対応 ■駆動トルク、吐出空気温度の低減ができる ＜クラッチ付き＞ ■クラッチをON/OFF制御することで、 　大幅な消費馬力...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【真空発生装置】バキュームポンプ

油潤滑、ベーン式のバキュームポンプ！高耐久性と低真空領域で活躍しており…

クのポンプを、車両重量、 駆動方式に合わせ多彩にラインアップ。 HV、EV車あるいはアイドリングストップ車用だけでなく、 必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献します。 【特長】 ■バキュームサーボブレーキシステム用 ■車両重量、駆動方式に合わせ多彩にラインアップ ■必要なときのみ駆動するので、車両の燃費軽減に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】2ステージターボチャージャ切換バルブ

ターボチャージャの低圧段と高圧段を切換る！高圧段ターボの負荷軽減を計る…

るエアが充分になる為、切換バルブは開かれ、 低圧段ターボチャージャの吐出エアは、直接エンジンに送られるエアと高圧段 ターボに入るエアの2経路に分かれ、高圧段ターボの負荷軽減を計ります。 【特長】 ■開発品 ■直列に装備されたターボチャージャの 　低圧段と高圧段を切換る ■高圧段ターボの負荷軽減を計る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【一体型】電動油圧シリンダ

高い信頼性/実績のあるシリンダとポンプの融合！ 油配管レスで搭載の自…

構で 油圧を保ち、シリンダの停止位置を保持。 ■ポンプ ピストンポンプ採用でコンパクトかつ高圧化を実現。 高信頼を兼ね備え、電動モータが故障した際のエマージェンシー対応も完備！ 【特長】 ■シリンダの停止位置を保持 ■高強度・耐久性構造 ■高油圧に対応して大きな推力を発生 ■配管レスで搭載自由！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【空圧倍力装置】エアブーストシリンダ

エアを使用した倍力装置！ トランスミッションのギヤシフト時にかかる負…

置などをエアの力を補助として使用してスムーズに動かせます。 トランスミッション以外にも補助装置として使用できるので、用途は様々です。 是非、お気軽にお問い合わせください。 【パワーシフト　特長】 ■マニュアル車のギヤシフト操作力をエア圧力で倍力 ■シフト操作力を軽くする ■車両にあった入出力荷重設定に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】直動型アクチュエータ

モータの回転子にネジ構造を設け小型化！無段階制御が可能なアクチュエータ…

モータの断線等の故障時にも、スプリング力で安全側に戻る フェイルセーフ構造を採用。 ブラシレスモータを採用し、信頼性が高く、モータの回転子に ネジ構造を設け小型化しています。 【特長】 ■開発品 ■無段階制御が可能 ■ブラシレスモータを採用 ■モータの回転子にネジ構造を設け小型化 ■モータの断線等の故障時にもスプリング力で 　安全側に戻るフェイルセーフ構造を採用 ...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【キャブロック】油圧式ラッチ

油圧を使用したロック部品！ 商用車のキャビンが動かないようにロックす…

いようにロックする製品として採用されております。 トラック以外にもロックのON-OFFをさせたとの需要がありましたら、お気軽にお問い合わせください。油圧の力でしっかりとロックさせます！。 【特長】 ■油圧源があればどこでも搭載可能 ■油圧を使用しているので高負荷にも対応可能 ■トラックのキャブロック用での採用事例あり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

ウイングボデー開閉装置

緊急時ウイング強制降下機能を内蔵！アルミ材を使用したウイングボデー開閉…

ンダです。 フレーム・タンク一体による小型軽量化やアルミ材を使用し軽量化を 図っています。 また、緊急時ウイング強制降下機能を内蔵しており、非常時の信頼性を 高めています。 【特長】 ■フレーム・タンク一体による小型軽量化や 　アルミ材を使用し軽量化を図る ■緊急時ウイング強制降下機能を内蔵 ■非常時の信頼性を高めている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

自動給脂装置

一定量のグリスを数ヶ所に自動給脂！グリスタンクはカートリッジで交換出来…

、一定量のグリスを数ヶ所に自動給脂する装置です。 エア駆動によるポンプから吐出されたグリスを分配弁により、 自動給脂します。 また、グリスタンクはカートリッジで交換可能です。 【特長】 ■エア駆動によるポンプから吐出されたグリスを 　分配弁により自動給脂 ■グリスタンクはカートリッジで交換可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】PCVバルブ

適正な圧力範囲内で吸気側に戻す！ポジティブクランクケースベンチレーショ…

当社が取り扱う、エンジン制御装置『PCVバルブ』をご紹介します。 エンジン燃焼室からクランクケース内に漏れるブローバイガスを、 適正な圧力範囲内で吸気側に戻すバルブです。 【特長】 ■エンジン燃焼室からクランクケース内に漏れる 　ブローバイガスを適正な圧力範囲内で吸気側に戻す ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【汎用性有り】レベリングバルブ(高さ調整弁)

空気ばねへの給排気を自動で行い、ばね高さを一定に保ちます！小スペースに…

、更には業務用洗濯機や海上コンテナ、上下免震床用としても採用実績があります。 各種要望に合わせた調整が可能であり、お客様の要望に即時応えられる技術を兼ね備えております！ 【レベリングバルブ　特長】 ■車高を一定高さに保つ ■観光バスやエアサスペンション車両のトラックに使用 ■荷台のプラットホーム高さあわせを容易にする ■車載用以外での業務用洗濯機や海上コンテナ、免震/耐震/建築用と...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

急速排気弁

1968年から生産！商用車実績品を鉄道用として提案

アクチュエータ等のエア急速排気に使用。 使用温度範囲は-30～70℃で、耐久回数は100万回となっております。 また、エアブレーキ用としての実績があり高い信頼性を確保しております。 【特長】 ■商用車用として量産 ■低コスト ■エアブレーキ用としての実績あり ■高信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【フェールセーフ機構付き】電動油圧ポンプ(オイルポンプ)

商用車に採用されている高信頼性の電動オイルポンプ！ ピストンポンプ採…

ビンを昇降するシリンダへの油圧を供給するポンプとして採用されております。 高強度・耐久性構造により高油圧に対応しております。 また、国内大型・中型トラックへの採用事例もございます。 【特長】 ■電動モーターを使用し、高油圧を供給 ■高強度・耐久性構造 ■エマージェンシー用として手動でも動かせるフェールセーフ機構付き ■国内大型・中型トラックへの採用事例もあり ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】EGRクーラ用 バイパスバルブ

HCやCOの排出を低減！バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、小型・軽…

を 防止する為、EGRクーラをバイパスさせる切換バルブでHCやCOの排出を 低減。 バタフライバルブを採用し、バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、 小型・軽量となっています。 【特長】 ■低温EGRガスをEGRクーラを通し冷し過ぎを防止 ■EGRクーラをバイパスさせる切換バルブでHCやCOの排出を低減 ■バタフライバルブを採用 ■バルブ前後の圧力の影響を受けにくい為、小...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【汎用可能】多段式エアシリンダ

車載用や各種アクチュエータとして搭載可能！ 各種の用途に対応したエア…

ーボチャージャーの空気量制御に採用されております。 それ以外にも電動モーターを使用できない環境や簡易なストロークで構わない方々にも電動モーター使用部品より安価に搭載可能となっております。 【特長】 ■正圧アクチュエータ ■ストローク制御：8ポジション、16ポジションの2種類 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】エキゾーストブレーキバルブ

フランジ取付により搭載性が容易に！エンジンブレーキをより強力にかける排…

なったとき作動させ、エンジンの 排気ガス圧力を高め、エンジンの負荷を高めて、エンジンブレーキを より強力にかける排気バルブです。 フランジ取付により、搭載性が容易になっています。 【特長】 ■エンジンの排気ガス圧力、負荷を高めて、 　エンジンブレーキをより強力にかける ■フランジ取付により搭載性が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】排気切換バルブ

バルブにモータを直付けすることでシンプルな構造！凝縮水等の影響を受けに…

排気ガス導入用の流路切換バルブです。 片持ちバルブ採用により、凝縮水等の影響を受けにくい構造。 トルクモータ使用により、バルブにモータを直付けすることで 構造がシンプルです。 【特長】 ■開発品 ■排熱回収器等への排気ガス導入用 ■バルブにモータを直付けすることで構造がシンプル ■片持ちバルブ採用 ■凝縮水等の影響を受けにくい構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いた...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【エンジン制御装置】エアシリンダ

エンジンストップ用やエキゾーストブレーキ用など！各種の用途に対応したエ…

エンジン制御装置『エアシリンダ』を ご紹介します。 各種エアシリンダ（単シリンダ）で、エンジンストップ用、 エキゾーストブレーキ用やシフト用と、各種の用途に対応した 製品です。 【特長】 ■エンジンストップ用、エキゾーストブレーキ用や 　シフト用と各種の用途に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社

【インパクトレンチ対応】手動式油圧ポンプ(オイルポンプ)

商用車に採用されている高信頼性のオイルポンプ！ ピストンポンプ採用…

圧を供給をするコンパクトなポンプです。 現在は商社のキャビンを昇降するシリンダへの油圧を供給するポンプとして採用されております。 高強度・耐久性構造により高油圧に対応しております。 【特長】 ■手動またはインパクトレンチで高油圧を供給 ■高強度・耐久性構造 ■海外向けトラックへの採用事例もあり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 三輪精機株式会社