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自動車部品「クラッチプレート」への浸窒焼入れ(低歪熱処理)の事例紹介
す。 板厚は品番によって異なりますが、t=1.0~4.0、材質はSPCC。その他、SCMなどにも浸窒焼入れ処理が可能です。また、特長として、熱処理歪は浸炭窒化の半分以下で、従来は浸炭窒化後に平面度矯正が必要でしたが、浸窒焼入れは歪が小さい為、不要となりました。 【事例の詳細】 製品名:クラッチプレート ロット:1000個 仕様:高度HV800以上、深さ0.04mm(実力) ※浸...
メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社
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【事例】二輪車クラッチ部品「サイドプレート」プレス・切削・熱処理
二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正…
二輪車クラッチ部品「サイドプレート」のプレス・切削・熱処理・平面度矯正の事例紹介です。 板厚は品番によって異なりますが、t=2.0~3.2、材質はSPCC。また、SCMなどへの処理が可能です。 肉厚が薄い製品ですが、熱処理後の平面度矯正を行い製品成立させています。...
メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社
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自動車部品「インターロックプレート」の順送プレス(コの字)から低歪熱処…
自動車部品「インターロックプレート」の順送プレス(コの字)から低歪熱処理「浸炭窒化」の事例紹介です。 コの字に曲げてからの熱処理ですが、変形を抑えた熱処理を行う事によって矯正無しで図面規格を満足させております。 【加工の詳細】 製品名:インターロックプレート ロット:1000ヶ 材質:SPHC 板厚:3.6mm 加工:順送プレス+浸炭窒化 ※詳細はダ...
メーカー・取り扱い企業: アイテック株式会社
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