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精密機器輸送や安全輸送における衝撃データを記録!衝撃データロガー
PR輸送中のトラブル、対策は万全ですか?衝撃データの記録で問題解決!
ウォッチロガーで、輸送中の衝撃データを確実に監視! どれだけの衝撃が、いつ、どの方向から、受けたのかしっかり把握することができるので、輸送中の衝撃データの分析が容易にできます。 品質向上の分析に欠かせないデータを簡単に取得できます。 また、ウォッチロガーなら温度「-40℃~₊80℃」、湿度「0~99%」を同時に記録できます。 【用途】 精密機器の輸送に。 海外の安全輸送の監視に...
メーカー・取り扱い企業: ヱトー株式会社
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PRこの軽さ、想像以上!クリアバイザーシールド付きで315g!
『AA23軽神』は、重量がわずか315gで軽く、シェル(帽体)とライナー(衝撃吸収体)を インモールド工法で一体成型させたヘルメットです。 ※一般的なシールド付きヘルメットの重量は500g前後。その重量差はなんと、缶コーヒー1本分にも相当。 一体構造の強みで、衝撃吸収性能はそのままに飛躍的な軽量化に成功。 ヘルメットの軽量化により作業者の負担が大きく減り、作業環境の改善、 作業効率の...
メーカー・取り扱い企業: DICプラスチック株式会社
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2インチアルミレールも4インチと同様に強度アップを行いました。
品はボール形状だったのに対し、ヒンジ式を採用し、さらにベアリングを内蔵。 これにより動作がスムーズかつ摩耗部分が少なくなりました。 また、従来品は首振りが一方向だったのに対し、二方向にした結果、衝撃を吸収しやすくなり、各部品にかかる負荷を減らすことに成功しました。 従来品はボールジョイントの摩耗について、分解点検しないと確認出来ませんでしたが、外側に摩耗限界線(5mm)を設けて、外側から摩耗...
メーカー・取り扱い企業: シンテック株式会社
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「エンドキャップ」や「中間ストッパー」などスチールレールアクセサリーを…
えている「エンドキャップ」をはじめ、 「中間ストッパー」や「ホーストロリー」などをラインアップ。 「ダンパー付エンドキャップ」は、スプリングダンパーによりトロリーが エンドキャップに当たる衝撃を緩衝することができます。 【ラインアップ】 ■エンドキャップ ■中間ストッパー ■ダンパー付エンドキャップ ■ホーストロリー ■スプライスキット ■ケーブルサドル ※詳しく...
メーカー・取り扱い企業: シンテック株式会社
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トヨタグループで導入多数!新発想の衝撃・磨耗対策技術で落下事故を大幅削…
当社の『レールシステム』は、トヨタ自動車様と共同で開発した ハンガーとクレーンアイを組み込んだ簡易組立レールユニットです。 厳しい強度試験を経て、高い安全性を確保。ローコストで導入が行え、 自動車のボディなどの搬送時における落下防止対策に最適です。 当社は様々な製品の中から最適な組み合わせを行い、特注のレールシステムをご提案します。 この度、レールシステム用製品の情報サイトを新オ...
メーカー・取り扱い企業: シンテック株式会社
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トヨタ基準の『重量物搬送レールシステム』※導入実績資料プレゼント
トヨタ生産技術標準の指定製品&トヨタグループで導入多数!新発想の衝撃・…
安全性を確保しており、ローコストで導入が可能です。 【ハンガーの特長】 ■ボール方式からやじろべぇ方式を採用し、磨耗による落下を防止 ■従来は6~7°程度だった首振り角度を約20°に拡大。衝撃吸収性が大幅に向上 【クレーンアイの特長】 ■ヒンジ式採用&ベアリング内蔵で動作がスムーズで安全に ■首振りが二方向になり、衝撃を吸収し、負荷も軽減 ■外側から磨耗状態が確認可能な構造 ...
メーカー・取り扱い企業: シンテック株式会社
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重量物搬送用『レールシステム』※トヨタでの導入実績資料プレゼント
トヨタグループで導入多数!新発想の衝撃・磨耗対策技術で落下事故を大幅削…
す! 下記「ダウンロード」よりご覧いただけます。 【ハンガーの特長】 ■ボール方式からやじろべぇ方式を採用し、磨耗による落下を防止 ■従来は6~7°程度だった首振り角度を約20°に拡大。衝撃吸収性が大幅に向上 【クレーンアイの特長】 ■ヒンジ式採用&ベアリング内蔵で動作がスムーズで安全に ■首振りが二方向になり、衝撃を吸収し、負荷も軽減 ■外側から磨耗状態が確認可能な構造 ...
メーカー・取り扱い企業: シンテック株式会社
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