金属からCFRPに置きかえが進む理由とは？

PR各種業界から注目されているCFRP（炭素繊維強化プラスチック）。なにが…

【CFRPを使用する主なメリット】 ■軽量で比強度に優れているため、製造ラインの省力化を実現。エネルギーコスト低減によりCO２排出量の削減も可能。 ■振動減衰性に優れ、搬送装置において高速化かつ高精度により生産性が向上する。 ■熱膨張率が低く、高温下でも機能的特性の低下が少ない。 ■X線透過性に優れているため、少ない照射量・被曝量で鮮明な画像が撮影可能。 例えば搬送装置用アームでは、生産性が最大...

メーカー・取り扱い企業： TIPcomposite株式会社

MX93/91SOMモジュール

PRi.mx8の後継機に高性能で価格もお手頃なi.mx9シリーズでの開発は…

i.mxシリーズをはじめARM-SOCも円安もあって高騰しております。 そこで三井電子はi.MX93/91のCPUモジュールを開発しました。 このまま使い続けてもますます部材費は高騰するばかりです。 でしたらNXPの新製品i.mx9シリーズでの後継機開発はいかがでしょうか？ i.MX93は不要な機能をシュリンクしたコストパフォーマンスモデルで、 既存製品を性能UPできるうえにコス...

メーカー・取り扱い企業： 三井電子株式会社 産業機器分野のサービスパートーナー

多段式ボルトテンショナー（風力発電用）-日本プララド

風力発電のボルト締め作業のほか、狭所でも使えるスリムなM24～M64の…

■ゼロ点戻し忘れを防止する自動復帰スプリング内蔵のため安全で、 　プーラーを毎回ゼロストロークへ戻す作業が不要で作業効率アップ。 ■2段式ピストンなので本体がスリムで狭所のボルト締めにも適用し、 　ハイテンションの高い締め付け軸力を発揮。 ■ギアボックスランダウン式でラチェットレンチでナットを素早く着座。 ■長寿命、最低10,000回以上の圧力サイクル設計。 ■ドライブソケットにはスプ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本プララド

鉄道レール締結用コードレス電動トルクレンチ VDA

ハンドル部でトルク締め付け操作ができ、「1Nm単位」で締付けトルクを正…

鉄道レール ボルト締め用コードレス電動トルクレンチVDA（充電バッテリー式） Track construction battery nutrunner ・VDA-05　 最大締付けトルク550Nm ・VDA-05TC　最大締付けトルク550Nm （ボルト締め付けデータを保存できるトルクメーターTC1付きモデル） ・HDA-30　最大締付けトルク3600Nm トルク設定45-60段...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日本プララド