フッ素樹脂シートライニングを施した『タンク・コンテナ・熱交換器』

PR【技術資料・基礎知識集あり！】洗浄性、耐食性、耐薬品性に優れ半導体や薬…

当社は、フッ素樹脂のシートライニングを手掛けています。 高純度維持、耐食性に優れた『タンク・コンテナ』、 高圧でも気密性を保持できるフッ素樹脂製の『熱交換器』、 薬液供給設備など一貫して行えるプラントの設計･製作を致します。 西宮工場では、多数のコンテナを置くことが出来る敷地面積(378坪)を 保有しています。 【ラインアップ】 『フッ素樹脂シートライニングタンク』 ■お客様の仕様に合わせた...

メーカー・取り扱い企業： ニッシンコーポレーション株式会社 本社

金属からCFRPに置きかえが進む理由とは？

PR各種業界から注目されているCFRP（炭素繊維強化プラスチック）。なにが…

【CFRPを使用する主なメリット】 ■軽量で比強度に優れているため、製造ラインの省力化を実現。エネルギーコスト低減によりCO２排出量の削減も可能。 ■振動減衰性に優れ、搬送装置において高速化かつ高精度により生産性が向上する。 ■熱膨張率が低く、高温下でも機能的特性の低下が少ない。 ■X線透過性に優れているため、少ない照射量・被曝量で鮮明な画像が撮影可能。 例えば搬送装置用アームでは、生産性が最大...

メーカー・取り扱い企業： TIPcomposite株式会社

【高速上昇】小型セルフロック機能付ラックジャッキ　100kg　　

従来型よりコンパクト設計を実現！１回転約１１．５ｍｍラック棒を上昇下降…

ュエータ」ＳＬＢシリーズにコンパクトタイプ登場。 ブロックにセルフロック機能を有する弊社減速機（S-レデューサ）をドッキングさせていた従来品に比べ、 ブロック内に減速機能を納める事により、コンパクト設計が実現。 ２ピース（ブロック＋減速機）より一体型になったことにより、安価にご提供できるようになりました。 ラック棒の上昇下降スピードも１回転約１１．５ｍｍとかなり早くなりました。 さらにラックに並...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動400ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

バ/ドリル）でスピーディーに操作できます。 独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも最適。定格スラスト荷重４００ｋｇｆタイプで減速比７８です。 ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動４００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

○押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向け　ラック式ジャッキ（ネジ不使用）荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！昇降を止めても位置保持したまま作業・実験が可能…

、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

検査装置向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

塗装機械向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

搬送機器向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

粉体装置向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ不要！回転を止めたところで荷重を保持、傾いたまま作業が可能。入…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向　傾動反転時に荷重保持し作業可能！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【真空装置・技術向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【半導体装置に採用】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【防爆対策向け】傾動・反転作業時に荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【工作・加工機械向】傾動反転時作業に好適！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

粉体装置向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【安全対策】傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

工場設備向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防衛・軍事向　傾動・反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

防災・災害対策向　傾動反転時でも荷重保持！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【プラント向け】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

傾動反転時でもセルフロック！工作・加工機械向小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

傾動反転時でもセルフロック！ラボ・研究室向け小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【クリーンルーム向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【航空・宇宙産業向】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【自動車工場で採用】傾動反転時でもセルフロック！インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

造船関連向　傾動反転時に荷重保持して作業可！小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【災害対策向減速機】電源無しでも手動＆充電式電動工具で駆動可能！

回転を止めた位置で荷重保持！手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【基本構造図あり】平歯車を用いた全く新しいセルフロック減速機構

新セルフロック機構を搭載した減速機・ラックジャッキ・ウィンチをラインナ…

＜インライン減速機＝Sレデューサ＞ ・ウォーム減速機に比べ、高効率 ・大掛かりなウォームより、かなりコンパクト設計、軽量化実現 ・手動用SRM５～１００ｋｇｍ対応機種ラインナップ ・電動用SRE３～５０ｋｇｍ対応機種ラインナップ ＜ウインチ＝Sウインチ＞ ・ハンドルで荷重を巻き上げ、ハンドルを離したところで荷...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【ステンレス仕様】セルフロック機能付インライン減速機５ｋｇｍ　

クリーンルーム対応！独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を…

現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 ご要望の中で「クリーンルームでの使用になるのでオールＳＵＳで作ってほしい」という声により開発した製品になります。 最大の特長、独...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ ５０KN手動・電動ラックジャッキ　セルフロック機能付

５０KNの荷重を軽い手動操作力で上げられるジャッキ（入力軸トルク約１１…

部材メンテナンス用に開発したジャッキです。 平歯車を利用した高効率セルフロック機構の庄司ロック内蔵の手動ジャッキです。 本体重量は３６ｋｇでアルミ製です。軽量、手動操作性を重視した設計となっております。 入力軸が２つあり（ハイ／ロー）、荷重が無く、早くハンドルを回したい時と、 荷重がかかって力を出したい時とハンドルの差し込みを変えるだけで簡単に切り替えられます。 電源の無い場所...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【事例集差し上げます】新セルフロック機構庄司ロックどう使うの？

ウォーム減速機に代わる新しいセルフロック機構（庄司ロック）を有する減速…

従来のウォーム減速機に比べ、コンパクト設計・高効率でご好評いただいております。 ただやはり「新しいものに抵抗がある・不安だ」「無難に従来品で良い」というお声も多数あります。 そんな方も、勿論新しいもの好きな方もぜひ事例集をご覧いただき、検討...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能付手動５０ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

○押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動１００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

○押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動100ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

/ドリル）でスピーディーに操作できます。 また独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも好適。 定格スラスト荷重１００ｋｇｆタイプです。 ※詳しくは公式サイト...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式（ネジ不使用）セルフロック機能手動２００ｋｇｆ

ネジジャッキに比べ高速、高効率。手動で早く軽く操作でき、コンパクト設計…

○押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ジャッキ　ラック式／ネジ不使用　セルフロック電動・手動200ｋｇ

ネジジャッキに比べ高速、高効率の為、市販の電動工具でも操作でき、かつハ…

バ/ドリル）でスピーディーに操作できます。 独自セルフロック機構を搭載しており、荷重をブレーキやストッパ無しで保持できる画期的なジャッキです。 しかも強度・耐久性に優れているうえに軽量コンパクトな設計となっております。 また、押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータを採用しています。 ラック式電動シリンダーにも最適。定格スラスト荷重２００ｋｇｆタイプで減速比６３です。 ※詳しくは...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

ラボ・研究室向　ブレーキ無しで荷重保持ウインチ・ジャッキ・減速機

セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は大学等研究室で多数採…

＜インライン減速機＞ ・大掛かりなウォーム減速機より、かなりコンパクト設計、軽量化実現 ・ワークを回転させ傾動・反転状態で荷重保持し、作業可能 ・手動用SRM５～１００ｋｇｍ対応機種ラインナップ ・電動用SRE３～５０ｋｇｍ対応機種ラインナップ ＜ウインチ＞ ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

採用数増えてます　ラック式ジャッキ（ネジ不使用）荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！昇降を止めても位置保持したまま作業・実験が可能…

○押上、押下、横方向移動に対応できる全方向アクチュエータ ○安全・省力・省スペースを実現した庄司ロック搭載 ○座屈に強く回り止めのいらないラック式昇降軸 ○天地どちらでも取付け面にできるリバーシブル設計 ●詳細は資料請求、もしくはお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【採用数増】小型で荷重保持できる減速機・ウインチ・ラックジャッキ

セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は各種装置内や治具に多…

＜インライン減速機＝Sレデューサ＞ ・ウォーム減速機に比べ、高効率 ・大掛かりなウォームより、かなりコンパクト設計、軽量化実現 ・手動用SRM５～１００ｋｇｍ対応機種ラインナップ ・電動用SRE３～５０ｋｇｍ対応機種ラインナップ ＜ウインチ＝Sウインチ＞ ・ハンドルで荷重を巻き上げ、ハンドルを離したところで荷...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

【防災・災害対策向け】荷重保持できる減速機・ウインチ・ジャッキ

セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は電源が無くても手動で…

＜インライン減速機＝Sレデューサ＞ ・ウォーム減速機に比べ、高効率 ・大掛かりなウォームより、かなりコンパクト設計、軽量化実現 ・手動用SRM５～１００ｋｇｍ対応機種ラインナップ ・電動用SRE３～５０ｋｇｍ対応機種ラインナップ ＜ウインチ＝Sウインチ＞ ・ハンドルで荷重を巻き上げ、ハンドルを離したところで荷...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

クリーンルーム実績多数　荷重保持機能付減速機・ウィンチ・ジャッキ

セルフロックするウィンチ・ラックジャッキ・減速機はクリーンルーム対応で…

＜インライン減速機＝Sレデューサ＞ ・ウォーム減速機に比べ、高効率 ・大掛かりなウォームより、かなりコンパクト設計、軽量化実現 ・手動用SRM５～１００ｋｇｍ対応機種ラインナップ ・電動用SRE３～５０ｋｇｍ対応機種ラインナップ ＜ウインチ＝Sウインチ＞ ・ハンドルで荷重を巻き上げ、ハンドルを離したとこ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

傾動・反転時でもセルフロック！半導体装置向け小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

して、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品では...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

鉄道関連向け　小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング

採用数増えてます　小型インライン減速機傾動・反転時荷重保持機能付

ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業…

もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 基本は錆...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社庄司歯車エンジニアリング