地中電線工事用特殊車両　※再エネ敷設工事などで実績多数

PR工事の省人化に貢献する特殊ウインチ車やケーブル撤去運搬車を紹介！5月2…

カワミツでは特殊車両を使った省人化や工期短縮のご提案をしております。　 【ケーブル撤去機着脱式運搬車『KS3』】 通信ケーブル等の撤去の際、引上げ・切断作業を自動で行います。 撤去機本体をトラック後部にセットしてある為、切断されたケーブルは荷台後部が落ち、積込み作業も不要。 効率良くスピーディーに作業が出来ますので作業者の労力・人員・工期等が短縮可能！ 【特長】 ■通信ケーブル等の...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社カワミツ

【特許・実用新案取得 】床置き式薄型ターンテーブル

PR20t程度の荷重にも対応可能。駐車場・中古車撮影・イベント・生産設備の…

従来、回転円盤内に停車しても、外周に近い場合接触して回転出来ない場合がありましたが、 特許技術により、回転部付近をフラットにすることで、車両が駆動装置に触れることもなく、 スムーズに回転できるターンテーブルです。 当社は回転機械・ターンテーブルの設計製造を自社にて一貫して行っている専門メーカーのため、 マンションやビルの駐車場、中古車の撮影、モーターショウのような展示会や各種イベント、 生産設備...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ＴｕｒｎＴｅｃｈ

1本で正逆対応！上下角ドライブ付トルクレンチDQL/DQLE2

1本で左右ねじのトルク管理が可能！逆ねじ（JIS方式）の大型車両のホイ…

理が可能。 ■DQLE750N2とDQLE10000N2は、逆ねじもある（JIS方式）大型車ホイールナット整備用トルクレンチの定番です。大型車では2010年ごろから「右ねじ」の新・ISO方式の新型車両が増えてきました。ところが市場ではまだ多くの大型車がJIS方式の様子です。■インパクトレンチでの締結作業（本締め）ではオーバートルクの可能性が指摘されております。インパクトレンチで仮締めを行った後、...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

大型車ホイールナット締付管理システム TWMS/TWMS-KIT

トルクレンチTW2を用い大型車のタイヤ交換時の締付データや50~100…

◆大型車ホイールナット締付け管理システムTWMSは、タイヤ交換時の締付データや50~100km走行後の増し締めデータを車両番号で一括管理を実現します。 ◆特長 ・大型車ホイールナットの締付けトルクを無線送信。 ・車軸数、タイヤ（シングル・ダブル）、締付けボルト数等をソフトウェアで簡単に設定できます。 ・複数ピッ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

大型車ホイールナット締付用自立型トルクレンチ　TW2シリーズ

約3倍の増力機構内蔵で片手でラクラク締付け。一人で・楽に・正確に・安価…

50〜750Nm、TW1000N2は400〜1000Nm、精度±5％、正逆ねじ対応、校正証明書付属、PAT.PEND ■TW2でのタイヤ交換時の締付データや50~100km走行後の増し締めデータを車両番号で一括管理！大型車ホイールナット締付け管理システム『TWMS』を2020/3/6から出荷開始！...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所

回転角法用デジタルトルクレンチCTA2シリーズ

エンジン等の組み立てにおける高強度ボルト接合に。圧電振動ジャイロ搭載の…

■試作・開発や少量生産・試験生産に実績多数。高強度締結で多用される回転角度法用デジタルトルクレンチです。■ハイパフォーマンス車両（公道走行可）の整備用に多くの採用実績があります。■締め付けを開始し、設定したスナッグトルク（座面が密着するのに必要とするトルク）を超えると角度測定が開始されます。そのまま締め続け、設定した角度に達...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社東日製作所