オフロード向け自動化製品・SW開発

PR世界最大級の自動車部品メーカによる開発のお手伝い！オンロードで培った量…

当社は、オフロード向け自動化製品をコントロールユニット～ゲートウェイ～自動運転技術～環境認識まで、製品供給＆SW開発を開発者様のニーズに合わせてご対応致します。 8か国・14拠点があるため、拠点に合わせた(MaaS)を含めたサポートが可能。1発モノ試作やPoCにも対応でき、またデモを実施しております。 「既存製品・車両をそのままに、低予算・短期で自動化技術を盛り込みたい」 「時代の流...

メーカー・取り扱い企業： ボッシュエンジニアリング株式会社

カタログ進呈【ドックシェルター】冷凍冷蔵倉庫／配送・物流センター

PR倉庫や配送センターの入出庫口とトラックとの隙間を減らし、気密性を高め建…

KONGOドックシェルターは、クッション性抜群の軟質ウレタンフォームパットで、プラットフォーム開口部と車両の隙間を極限まで密閉。 豊富なパーツで、多彩な物流ニーズに対応します。 KONGO独自開発の過熱防止システムで、テールランプ接触部の蓄熱を抑え安全性・耐久性が向上するオプション「用心防」も装備可能です。 ◆100の施設あれば、100通りのアジャストが必要です。 荷物の積み下ろしのた...

メーカー・取り扱い企業： 金剛産業株式会社

ノルトロックホイールナット

ホイールの脱落事故を防止！フラットリムのホイールほぼ全般に使用可能！

当製品は、トラックやバス等の商用車から建機、農機、林業機械まで 幅広くご使用いただける物理的に緩みを許さないホイールナットです。 ホイールの脱落による事故防止と車両の維持費削減に寄与。ナットの座部が フラットになっている金属製リムのホイールでご使用いただけます。 ダカールラリーの競技車両においても、走行による激しい振動や衝撃に 晒されても緩むことはな...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

【ノルトロック製品採用事例】東海旅客鉄道株式会社様（JR東海）

何百何千と使用されていた緩み止めナットが不要！車両の軽量化にも貢献した…

緩み回転を物理的に起こさせない 機構を持っており、長年に渡るこの課題を大きく進歩させることができました。 【事例概要】 ■顧客：東海旅客鉄道株式会社（JR東海） ■製品：新幹線N700系車両 ■採用製品：ノルトロックワッシャー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

可動部ピン穴の摩耗を完全防止『エクスパンダー・システム』

ピン穴の摩耗による変形、割れを完全防止。 独自のエクスパンション機構…

と50,000時間（約6年間）もの間24時間体制で稼動を行い、何らの問題も発生しなかったという実績があります。 また、バケット等のアタッチメントピンとしても、建機アーム部の駆動軸としても、運搬車両可動部のピンとしても、どのようなピンとしても使用できるオールラウンドなソリューションである点も、エクスパンダー・システムの大きな強みとなっています。 ※エクスパンダー・システムの詳細はノルトロ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

建機・工場設備可動部の摩耗を解決『エクスパンダー・システム』

既設のピンとの入替で使用可。設備機器の維持費を大幅に低減でき、どの可動…

何と50,000時間（約6年間）もの間24時間体制で稼動を行い、何らの問題も発生しなかったという実績があります。 また、バケット等のアタッチメントピンとしても、建機アーム部のピンとしても、運搬車両可動部のピンとしても、どのようなピンとしても使用できるオールラウンドなソリューションである点も、エクスパンダー・システムの大きな強みとなっています。 【特長】 ■メンテナンスコスト・時間を大...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン

ノルトロックSCワッシャー

欧州における鉄骨造の構造物や橋梁に使用！建築用高力ボルトに対応するワッ…

座金と置き換える形で簡単に使用できる 建築用高力ボルトの形状に特化したノルトロックワッシャーです。 欧州規格が適用される多くの国々で鉄骨による構造物および橋梁建設に 幅広く使用されており、車両の通行等による振動からボルトの緩みを 物理的に防止。 内径部分の面取り処理は2枚組両面に施されているため、向きを間違えて 組み付けるリスクはありません。 【特長】 ■鉄骨構造物にお...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ノルトロックジャパン