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PR【技術資料無料進呈中】L/D=30倍達成しコストも60%改善!φ3.0…
多段フォーマーにて中実ワイヤー材から細径パイプを一貫性径することが可能です。 中実ワイヤーから一貫性径することで、細径のSTKM材に比べ、大幅なコスト低減を実現できます。 また、銅板からの深絞りパイプ工法に対しても材料スクラップを 低減(材料歩留まり向上)でき、生産性向上はもちろん環境にも配慮された技術です。 <採用実績> ■大手自動車OEM様向けエンジンピストン用オイルジェットパイプに採用 ...
メーカー・取り扱い企業: 伊藤金属工業株式会社 本社
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PR大電流用途で使用されるバスバー・コイルを基板化することで高い絶縁性と工…
重電や自動車業界で大電流用途として使用されているバスバー・コイルを基板化しました。 基板化したことで以下の効果が見込めます。 ・IGBTやSiCといったパワーデバイスの基板実装 ・基板実装後に装置への取付が可能→組立時の工数削減と誤配線の防止 ・基板化、配線の簡易化による省スペース化→装置全体の小型化 ・一般的に厚銅基板というと銅箔厚が200μ(0.2mm)以上の基板を指しますが...
メーカー・取り扱い企業: 共栄電資株式会社
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【外注加工費削減】塗装工程以外社内一貫体制を実現! 送迎車に取り…
カット・穴あけ(カッティング・ボール盤) ・鋼板展開切り(レーザー加工機) ・パイプ×鋼板溶接(手溶接) ・塗装 ・艤装 ■素材:パイプ(STKM11A、Φ25.4、t1.6) 熱延銅板(t1.6) ■用途:車イス送迎車用乗降サポート手すり ■サイズ:W 350 × D 80 × H 230 当社は、Assy治具を自社にて製作するなど、塗装工程以外は一貫して生産対応をして...
メーカー・取り扱い企業: 桜井車体工業有限会社
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【外注加工費削減】塗装工程以外社内一貫体制を実現! デイサービ…
開切り(タレットパンチ) ・ 鋼板形状曲げ(プレスブレーキ) ・ パイプ×鋼板溶接(手溶接) ・ 塗装 ・ 艤装 ■素材:パイプ(STKM11A、Φ25.4、t1.6・2.3) 熱延銅板(t2.0・2.3) ■用途:車イス送迎車用格納装置 ■サイズ:W 850 × D 340 × H 810 当社は、Assy治具を自社にて製作するなど、塗装工程以外は一貫して生産対応をして...
メーカー・取り扱い企業: 桜井車体工業有限会社
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【外注加工費削減】塗装工程以外社内一貫体制を実現!ピックアップトラック…
け(カッティング・ボール盤) ・鋼板展開切り(レーザー加工機) ・パイプ×鋼板溶接(手溶接) ・塗装 ・艤装 ■素材:角パイプ(STKM13A t1.6 40×25・25×12) 熱延銅板(t1.6) ■用途:ピックアップトラック用シートフレーム ■サイズ:W 1500 × D 725 × H 600 当社は、Assy治具を自社にて製作するなど、塗装工程以外は一貫して生産対...
メーカー・取り扱い企業: 桜井車体工業有限会社
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銅・真鍮加工の石垣商店:得意技3選!
1個からのご注文お待ちしてます!銅棒の旋盤加工φ10〜φ55加…
株式会社石垣商店