スピード量産も実現する「RP砂型積層造型手法」

PR新型砂積層3Dプリンターの導入により、さらなるスピードアップを実現。試…

製造工程を見直しませんか？ 砂積層鋳型とは、CADデータを砂積層装置に取り込み、ダイレクトに砂型を成形する造型手法です。 従来の鋳造品製造に欠かせなかった木型や樹脂型製作、試験鋳造などの工程を省略できるため、全体のリードタイムを短縮できます。 また、従来の砂型では製作困難な形状でも造型可能。中子等の同時大量造型も可能です。 鋳型製作のみの受託造型も承っております。 【特徴】 ...

メーカー・取り扱い企業： 北陸軽金属工業株式会社 埼玉工場

ロストワックス精密鋳造 設計ガイド 　全ページ（無料プレゼント）

PRロストワックス(精密鋳造)ノウハウとして精度、材質、大きさ、肉厚、また…

複雑な金型構造でも高精度で作ることができ、大気中で溶かせる金属であれば何でも製品化できます。 鋳物といえば「寸法精度が低い」「表面が粗く凸凹している」などのイメージをお持ちの方も多いと思いますが、ロストワックスは鋳物の中でも「精密鋳造」と呼ばれ、高い寸法精度と美しい鋳肌が得られるという特徴を持っています。 ◎大黒様か招き猫のサンプルもプレゼントしています。 　ご希望の方はお問い合わせ下さ...

メーカー・取り扱い企業： キングパーツ株式会社

亜鉛ダイカスト ZDC2『エレベーター部品』

コールドチャンバー方式による亜鉛合金のダイカスト鋳造を手掛けています。

ダイカストとは、精密な金型に溶かした非鉄金属をダイカストマシンを用いて高速・高圧で注ぎ込み、瞬時に成形する鋳造方式です。 亜鉛のダイカストはアルミのダイカストに比べて金型の寿命が長い傾向にあります。 【特長】 ・高精度で複雑な形状の製品を成形可能 ・仕上がりの表面が滑らかで、表面処理が容易 ・...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日伸電工

マグネシウムダイカスト 『自動車部品、二輪部品』

マグネシウム合金の開発と、コールドチャンバー方式によるマグネシウム合金…

自動車では2025年までに燃費向上をさせるためには、軽量化が必須ですが、ステアリングやオイルパン、シートフレーム等をマグネシウムへ置き換えることで、実現が可能です。 【日伸電工でのマグネシウム鋳造加工例】 AM50A・AM60B（Mg-Al系合金）…自動車部品、二輪部品、汎用部品 【特長】 ・マグネシウムの合金開発が可能 ・同じ設備と金型でマグネとアルミの比較検討が可能 ・試作...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日伸電工

アルミニウムダイカスト鋳造『純アルミ』

純アルミをはじめ、各種アルミ異種材や亜鉛、マグネシウムのダイカスト鋳造…

日伸電工は昭和49年から、自動車部品や農林機器部品等をダイカスト鋳造しております。 柔らかく、軽くて錆びにくい純アルミのダイカスト鋳造も承っております。 【特長】 ・押出ピン兼用ガス抜きピンの利用による内部品質の改善と、不良率削減 ・ADC12以外のAⅬ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日伸電工

マグネシウムダイカスト AZ91D『ポンプ部品、オルタネータ』

マグネシウム合金の開発と、コールドチャンバー方式によるマグネシウム合金…

て注目されているマグネシウム。 アルミと比較して強度や剛性が高く、振動吸収性や切削性、耐くぼみ性、寸法安定性にも優れており、様々な部品・部材に使用できます。 当社では昭和49年からダイカスト鋳造を手掛けていますので、試作・量産、表面処理まで一貫対応が可能です。 また、同じ金型と設備を使用してアルミとマグネの比較・検討を行うことも可能ですので、お気軽にご相談ください。 【日伸電工での...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日伸電工

亜鉛ダイカスト ZDC1『ステアリングロック、ファスナーつまみ』

コールドチャンバー方式による亜鉛合金のダイカスト鋳造を手掛けています。

ダイカストとは、精密な金型に溶かした非鉄金属をダイカストマシンを用いて高速・高圧で注ぎ込み、瞬時に成形する鋳造方式です。 亜鉛のダイカストはアルミのダイカストに比べて金型の寿命が長い傾向にあります。 【特長】 ・高精度で複雑な形状の製品を成形可能 ・仕上がりの表面が滑らかで、表面処理が容易 ・...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社日伸電工