清田軌道工業株式会社 弾性構造踏切『KG式踏切』
- 最終更新日：2016-02-09 10:10:04.0
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人力のみで短時間で着脱可能！騒音・振動を軽減する弾性構造踏切
『KG式踏切』は騒音の低減、短時間での着脱が可能な弾性構造踏切です。
舗装板のレール腹部への嵌入部工夫によって、人力のみで
短時間での着脱が可能。線路閉鎖間合いが短い場所にも対応します。
ゴムの弾性によって衝撃を吸収し、騒音・振動を軽減。
また寒冷地域では、除雪が容易でスリップの抑制に効果的です。
【特長】
■人力のみで容易に着脱が可能
■ゴムによる振動・騒音の軽減
■軌道補修作業に柔軟に対応
■大型自動車の通行が可能
■表面の色彩化が可能（グリーン・ブラウン・ブラック）
※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
基本情報弾性構造踏切『KG式踏切』
【仕様】
◆カラー仕様舗装板
踏切前後の舗装との区別が明確になり、安全性が向上
◆ツートンカラー仕様舗装板
歩道と車道の色分けが可能。歩行者の安全確保が図れます。
◆融雪仕様
舗装板に内蔵された丸銅管にブレードヒーターを挿入することで、
舗装面の融雪が可能。
※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 用途／実績例 | ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。 |
カタログ弾性構造踏切『KG式踏切』
取扱企業弾性構造踏切『KG式踏切』
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■軌道工事（新設・改良・保守）の施工 新軌道構造（ラダー軌道・弾直軌道等）の施工及び材料販売 ■清田式踏切（剛質構造・弾性構造）の製造・販売・施工 ■一般土木工事・鉄道土木工事・推進工事の施工 ■軌道検査業務（巡視・五項目検測・レール探傷等）及び検測機器の販売 ■上記に関わる調査・測量・計画・設計等の業務
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