三木プーリ株式会社
最終更新日:2021-05-12 17:44:20.0
電磁クラッチ・電磁ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」
基本情報電磁クラッチ・電磁ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」
伝動機器の開発・製造・販売などを行っている三木プーリ株式会社の製品カタログです。
【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください】
非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。
静かな制動音、長寿命、コンパクトで大トルク、確実で安定した制動力、手動解放可能などの長所を備えています。
なお無励磁ブレーキには、制動用と保持用の2種類があります。
電磁クラッチ・電磁ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」
非通電時に、スプリングの力によって作動する電磁ブレーキで、停電時の緊急制動、長時間の停止状態の保持、機械の惰走防止などにすぐれた性能を発揮します。
静かな制動音、長寿命、コンパクトで大トルク、確実で安定した制動力、手動解放可能などの長所を備えています。
なお無励磁ブレーキには、制動用と保持用の2種類があります。
【特徴】
○停電時の緊急制動、長期停止保持などにすぐれた性能を発揮
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 (詳細を見る)
電磁ブレーキ「無励磁作動形ブレーキ」BXR-LE
ブレーキ解放動作初期のスプリング押し付け力に打ち勝つために必要な電気エネルギーと解放状態を維持するために必要な電気エネルギーを制御する専用コントローラーを組み合わせることを前提にした無励磁作動型ブレーキです。こういった設計により省エネ、長寿命、低発熱、高トルク化、コンパクト化といったメリットが提供可能になりました。
【特長】
○従来品比1/2の超薄型設計(弊社比較)
○徹底的なロータの軽量化
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無励磁作動形ブレーキ 「BXWモデル」
同寸法で3タイプの負荷トルクバリエーションと小型サーボモータの□ 40・□ 60・□ 80 用に仕様・寸法を合わせた1タイプの計4タイプを用意しました。
用途とライフサイクルから最適な選定が可能です。
いずれのタイプも使用初期から、トルクは定格値を満足しますのでお客様での慣らし運転は不要です。
【基本スペック】
○ブレーキトルク 0.12N・m~5.2N・m
○ブレーキ外径 37mm~75mm
○使用雰囲気温度 -10℃~40℃
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無励磁作動形ブレーキ 「BXRモデル」
従来の2/3(弊社比)の薄さに厚みを抑え、邪魔な突起物を排除したため、取り付けの省スペース化が可能な保持・非常制動専用ブレーキです。
最大のポイントは徹底的なロータの軽量化で、空転摩耗を劇的に減少させることに成功しました。
この軽量化による低慣性でサーボモータの応答性を損なうことなく組み込みが可能です。
【基本スペック】
○ブレーキトルク 5N・m~55N・m
○ブレーキ外径 83.5mm~185mm
○使用雰囲気温度 -10℃~40℃
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取扱会社 電磁クラッチ・電磁ブレーキ 「無励磁作動形ブレーキ」
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