ヒロタカ精機株式会社

直動シリンダ用自動調芯継手『フローティングコネクタ』

シリンダと装置可動部を自動調芯。滑らかな動作と機器、装置の長寿命化を実現！

空圧シリンダ用標準タイプ、油圧シリンダ用強力タイプをご用意。シリンダと可動ワークとの芯ずれを吸収し、シリンダ、設備への負担を軽減。組付け時の作業負担も軽減します。標準タイプはベアリング機構により小さい…

メカロック式丸シャフトブレーキ『リニアブレーキ』

中間停止・非常停止・落下防止・位置決めを確実に制御

モーター駆動、エアシリンダ駆動等の補助ロック機構としてご利用ください。直動する丸シャフトを通し、リニアブレーキを固定することで位置保持、位置決め、非常停止、落下防止などにご利用いただけます。

油圧遮断弁『ストップバルブ』

インライン型の大流量タイプ油圧遮断弁です

ニューマチックブースタと併せてご使用いただきますと、非常停止、インチングなどの中間停止が可能となります。 大流量タイプのため、ニューマチックブースタの性能を損ないません。

バネ式クランプ『セルナット』

強力な皿バネの力によるクランプ機器。アンクランプ時のみ圧力供給の省エネタイプ。

油圧源OFFで常時クランプになる省エネタイプのクランプです。皿バネの採用により大きなクランプ力を発生し、クランプ作業の安全化、省力化を図ることができます。ラッシュブースタと一緒にご使用になることで空圧…

ブレーキ機能付きエアシリンダ『セルロックシリンダ』

中間停止、非常停止機能付きのエアシリンダ

ストローク中間位置での位置決め停止、エア供給OFF時の落下防止、非常停止などストロークのどの位置でもロック可能なエアシリンダです。安定したロック力が長期に継続します。

空油圧両用クランプ『オートクランパ』

空圧、油圧のどちらでもご使用いただけるアーム式クランプです。クランプアームが前進した後、下降する小スペース型クランパです。

空圧でのご使用は軽荷重クランプに、油圧でのご使用は重荷重クランプにと同一モデルでのクランプ力範囲が広く、クランプアームが前進しますので作業域の狭い場所でも設置可能です。

ロック機構付き首振り吸着パッド『フリーロックパッド』

吸着パッドの「革命児」。ワークを取った角度、位置を固定して“そのまま搬送”。吸着搬送の概念を変えてみせます！

吸着パッドがワークに接面する時にワークの面傾斜に倣い、搬送時にその角度がロックされるので多種形状のワークを一つのハンドリングで対応できます。バッファ搭載モデルはワークの高さ方向に対しても吸着時の高さを…

空油圧変換増圧装置『ニューマチックブースタ』

空気圧で大容量、高圧力の油圧に変換できるエアハイドロブースタ

エア圧力相当の大容量油圧と高油圧を発生させることのできる空油圧変換増圧器です。油圧ユニットに代わりエア回路で高出力システムが構築できます。油圧シリンダを高速で動作させ、高油圧でワーク加工を行うような装…

高推力エアシリンダ『パワパックシリンダ』

油圧シリンダと空油圧変換増圧装置をコンパクトに一体化した高推力エアシリンダ

内臓ブースタにより高油圧を発生、2.6～79kNの高出力を発生します。単動タイプですのでエア回路も簡単。ショートストロークの自動機に最適なエアシリンダです。

空油圧変換増圧装置『ラッシュブースタ』

空気圧のみで高油圧を発生。簡単な空圧回路で油圧システムを構築

空気圧力の5～100倍の高油圧を発生させることのできる空油圧変換増圧装置です。油圧シリンダはもちろんのこと、各種単動クランプ機器の油圧源としてもご利用ください。 1台で複数のアクチュエータ制御も可能…

空油圧両用油圧シリンダ『油圧シリンダ』

空圧、油圧のどちらでも使用可能！

当社空油圧変換増圧装置用に設計された低圧作動タイプの油圧シリンダです。油圧と空圧の双方使用時でも安定した動作、性能を保持します。JIS準拠タイロッド式シリンダ、軽量・コンパクトなアルミボディータイプを…

高推力エアシリンダ『ニューマチックパワーシリンダ』

空気圧で5knから44kNの推力を発生するエアシリンダ

エアシリンダを操作する感覚で油圧シリンダ並みの推力が得られます。エア圧力相当の油圧で早送り、内臓ブースタによる高油圧送りのできる空油圧変換増圧装置一体型のエアシリンダ。カシメ、圧入、穴あけ等の各種プレ…