【技術資料】ゲッツナーの技術　鉄道車両と技術（特集：操舵台車）日本ゲッツナー

軌道の剛性を最適化し、軌道構造境界部の諸問題を解決

各々のケースに適した軌道パッドあるいはタイプレートパッド、マクラギパッドを確実に選択して提案することが可能に！
本技術資料では、日本ゲッツナーの防振材（Sylomer（R）Sylodyn（R）材）と、鉄道車両、レール、マクラギパッド等の技術を詳しく解説しています。

【掲載内容（一部を紹介）】
■軌道の剛性を最適化し，軌道構造境界部の諸問題を解決する
■軌道構造境界部の難しさ　■軌道保守量の増加
■軌道構造境界部の要件　■軌道構造境界部の問題に対する一般的な研究
■必要な弾性を精確に選定し、軌道を最適化　■実施例
■計算モデルを用い、個々のケースに最適な問題解決法を提案
■日鉄住金レールウェイテクノスの鉄道用摩擦調整材

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関連リンク - https://www.getzner.com/ja/

基本情報【技術資料】ゲッツナーの技術　鉄道車両と技術（特集：操舵台車）

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取扱企業【技術資料】ゲッツナーの技術　鉄道車両と技術（特集：操舵台車）

日本ゲッツナー株式会社

【建築部門】建築用防振材や建物の振動遮蔽（地中連続壁）、音響関連施設、劇場、映画館、シネマコンプレックス、スタジオの防振、マンションなどの集合住宅、ホテルにおける乾式・湿式二重床による重量そして軽量衝撃音の低減。学校や保育園などの教育施設、屋上テラス、ウッドデッキ、プール、ジャグジー、フィットネスクラブ、体育館など複合施設の防振など。【機械部門】大型印刷工場向け輪転機、地下立体駐車場の防振と固体伝播音対策、冷暖房用そして空調用機械・機器などの屋上設備機械の防振、各種機械の設備の振動と固体音対策およびMRIや測定器などの医療用機器の防振、半導体工場の防振・除振、歯付きVベルトなどの搬送システムにおける防振などを取り揃えております。さらに、ウインタースポーツにおけるスキーやスノーボードなどのダンパー材としても採用。【鉄道部門】新幹線、在来線、地下鉄、LRT、路面電車向けタイプレートパッド、マクラギケース底部敷弾性パッド、マクラギパッド、防振バラストマット、マス・スプリング・システム、埋め込みレールなど軌道用の特殊ポリウレタン弾性体・モールド弾性体など。