【分析事例】タイヤ（シリカ充填ゴム）断面のナノスケール物性分析カネカテクノリサーチ

タイヤ中のシリカ粒子の分散状態とバウンドラバー相を可視化した事例をご紹介！

環境志向の高まりから、タイヤの低燃費性能とグリップ性能の向上を
両立するために、充填剤としてシリカが広く使用されています。

しかし、タイヤの性能向上には、シリカの分散状態やバウンドラバー相の
制御が必要になります。

市販タイヤ（シリカ充填ゴム）についてSPM（走査型プローブ顕微鏡）
による機械特性マッピング（PeakForce QNM）を行い、タイヤ中の
シリカ粒子の分散状態とバウンドラバー相を可視化した事例をご紹介します。

【事例概要】
■分析試料：市販タイヤ
■分析方法：PeakForce QNM（Bruker製 Dimension Icon）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

関連リンク - https://www.ktr.co.jp/analysis/case/case_202.html

基本情報【分析事例】タイヤ（シリカ充填ゴム）断面のナノスケール物性分析

【分析結果】
■黒色の弾性率の低いゴム層に、最大約600nmサイズの弾性率の高いシリカ粒子（青色）が分散していた
■シリカ粒子とゴムの界面には、バウンドラバー相（緑色：シリカ粒子とゴムの中間の弾性率）が、
　存在していることが明瞭に確認

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