日本エンジン株式会社 日本エンジンはSBT認定を取得しました

日本エンジンは、リビルト技術により、カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーに貢献します

日本エンジン株式会社が設定した温室効果ガスの削減目標が、国際的なイニシアチブである「Science Based Targets(SBT)イニシアチブ」により科学的根拠に基づいた目標として認定されました。

認定された温室効果ガス削減目標

Scope1:事業者自らによる温室効果ガスの直接排出
Scope2:他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出
→2018年を基準に、2030年までに50%削減する。

Scope3:Scope2以外の間接排出
→排出量を把握し、削減することを約束する。

基本情報日本エンジンはSBT認定を取得しました

日本エンジン株式会社は、創業以来75年培ってきた確かな技術と経験をもとに、エンジンのリビルト・オーバーホールを行っています。
この度、SBTイニシアチブの温室効果ガス削減目標の認定を取得しました。今後も事業活動における温室効果ガスの把握と削減に取り組むことで、「カーボンニュートラル」「脱炭素」「気候変動対策」に貢献し持続可能な社会の構築に努めていきます。

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用途/実績例 リビルトエンジン採用メリット>
◎技術的な視点から
 ・定期的なオーバーホールでエンジンを長寿命化
 ・新品ではなくリビルト品を使用することでコスト削減
 ・中古品(リユース)ではなくリビルト品を使用することで性能アップ
◎CO2排出量削減の視点から
 ・新品材料使用ではなく古品をリビルトすることでScope3カテゴリ1のCO2削減
 ・適切なオーバーホールでScope3カテゴリ11、廃棄物の再利用でScope3カテゴリ12のCO2削減

取扱企業日本エンジンはSBT認定を取得しました

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日本エンジン株式会社

【サービス案内】 ■自動車エンジンのリビルト・メンテナンス  ・大型車両(トラック、バス)  ・建設機械 ■空調機、発電機などの設備関連エンジンのリビルト・メンテナンス  ・ガスヒートポンプ(GHP)エンジン  ・発電機エンジン ■自動車補機のリビルト、リビルト品の販売  (エアードライヤー、クラッチブースター、ブレーキバルブ、パワーシフト、   パワステインテグラル、パワステオイルポンプ、チルトシリンダー、EGRクーラー) ■鉄道部品のリビルト・メンテナンス  (コンプレッサー、ドアエンジン、オイルダンパー、レベリングバルブ、差圧弁など) ■機械加工 エンジンブロック(平面研磨、水圧検査、ホーニング、ボーリング、内径加工及び修正など) エンジンヘッド(平面研磨、水圧検査、シート研磨、シートリング交換、ガイド交換、バルブ研磨など) コンロッド(ブッシュ交換、ホーニング) カプラのオーバーホール フライホイール、プレートの研磨 その他(旋盤加工、溶接、肉盛り、ボルト折れ込みなど)

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