【技術コラム】第13回：電気自動車の空調方式と課題について最上インクス

暖房熱源が不足！完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になります！

当コラムでは、電気自動車の空調方式と課題についてお話させていただきます。

図で示した冷凍サイクルの通り、エバポレータで冷媒と熱交換した空気は
冷風となり、夏場の空調に使われます。

ただし、乗員の好みの温度にするためには、ヒータコアで作られる温風と
ミックスする必要があります。ヒータコアに入る温水はラジエータの冷却水です。

近年ハイブリッド車が普及し、この暖房熱源が不足し始めました。
エンジンを間欠式に運転するため、エンジンからの発熱が減ったことが原因です。

とくに冬場は暖房が不足するために、電気ヒーター(PTCヒータ)などで補足する
方法も実用化されています。

完全な電気自動車に代わると、この問題はより顕著になります。

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