パクテラ・テクノロジー・ジャパン株式会社 【事例】車載ECU（マイコン）開発
- 最終更新日：2023-06-15 17:14:34.0
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1台あたりに搭載される車載用ECUの数が年々増加する中、マイコン開発が
できるエンジニアが絶対的に不足しており、エンジニア不足による開発日程の
遅延、ソフトの品質低下が発生していました。
そこで当社は、車載ECU開発では開発ロケーションが主には国内（お客さま
サイト）になることが多いため、国内のオンサイトチームにて対応を実施。
開発以外にも委託元の開発プロセスを遵守したうえで委託元開発プロセスに
上乗せする形で当社側の車載用開発プロセスをテーラリングして対応させることで、
エンジニアに依存しない均一な品質でのソフト開発を可能としています。
【事例概要（一部）】
■クライアント業界：自動車
■サービスライン：テクノロジー / 製品開発／組み込み系ソリューション
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報【事例】車載ECU（マイコン）開発
【その他の事例概要】
＜お客さまが抱えていた課題＞
■マイコン開発ができるエンジニアが絶対的に不足
■エンジニア不足による開発日程の遅延、ソフトの品質低下が発生
＜支援内容・成果＞
■車載ECU開発では開発ロケーションが主には国内（お客さまサイト）になることが
多いため、国内のオンサイトチームにて対応を実施
■オンサイトチームでは一般的な組み込み開発スキルであるマイコンに対する知見や
C言語による組み込み開発技術だけではなく、AutoSarやISO26262といった
車載ECU開発独特の知見を持ったエンジニアで構成
■開発以外にも委託元の開発プロセスを遵守したうえで委託元開発プロセスに
上乗せする形で当社側の車載用開発プロセスをテーラリングして対応させることで、
エンジニアに依存しない均一な品質でのソフト開発を可能としている
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
| 価格帯 | お問い合わせください |
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| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ【事例】車載ECU（マイコン）開発
取扱企業【事例】車載ECU（マイコン）開発
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１．コンピュータのソフトウェア設計・開発、テスティング及び保守に関する業務 ２．組込み技術の開発およびテスティングに関する業務 ３．中国オフショアを中心としたITアウトソーシング業務 ４．中国オフショアを中心としたBPOアウトソーシング業務 ５．IoT/AI製品・サービスの提供 ６．その他、前号に関連する一切の付帯業務
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