低速4サイクル機関阪神内燃機工業

ロングストローク化による機関回転数の低回転化を実現

『低速4サイクル機関』は、中速機関より機関回転数が低いエンジンです。

吸入・圧縮・燃焼・排気の1サイクル（周期）がクランクシャフトの2回転、
すなわちピストンの4ストローク（行程）で行われます。

また、中高速機関より外形寸法が大きくなる傾向にありますが、
取扱性、信頼性の面で優れた性能を発揮します。

【特長】
■低回転化による十分な燃焼期間と、ロングストローク化による
　広大な燃焼領域による高い熱効率
■低回転化による摺動回数減と、減速機不要で部品点数減による高信頼性
■高信頼性から故障減、メンテナンスインターバルの延長、
　交換部品減による低ランニングコスト

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基本情報低速4サイクル機関

【ラインアップ】
■電子制御機関
■LAシリーズ
■LH・LH-Lシリーズ
■ガスエンジン

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取扱企業低速4サイクル機関

阪神内燃機工業株式会社

【営業品目】 ■ハンシンディーゼル機関　625～3,309kW ■阪神-川崎-MAN B&W ディーゼル機関　1,950～6,960kW ■可変ピッチプロペラ　625～5200kW用 ■ハンシン-川崎サイドスラスタ（推力：1.6～7.9t） ■遠隔操縦装置 ■川崎ジョイスティック式総括操縦装置（KICS） ■機関モニタリングシステム（HANASYS 5） ■高度船舶安全管理システム（HANASYS EXPERT） ■e_CONAスピード（イコナスピード　エコ運転表示器） ■潤滑油・燃料油清浄装置 ■鋳造・金属機械加工