各橋脚には2つの独立して制御される油圧ジャッキがあり、ケーソンを正確に下降させました!
既存の90年の歴史を持つジョンソンストリート橋は、ブリティッシュ
コロンビア州ビクトリアの中心部に位置し、次の100年間地域社会に役立つ
新しい橋に取り替える過程にありました。
1,100トンのバスキュール桟橋ボックスは、鋼とコンクリートのケーソンで
構成されており、16の大きな桟橋に正確に降ろす必要がありました。
そこで当社は、32台の「CLSG高トン数油圧シリンダー」と3台の「EVO
同期リフトシステム」をご提供。
3つのシステムはすべてネットワーク化されており、1人のオペレーターが
マスターコントロールユーザーインターフェイスから32点すべてを
制御できるようになりました。
システムをバー下降法と併用することで、同社は精度、生産性、効率を
向上させ、ケーソンの下降と水平化を3営業日で完了しました。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基本情報事例 ケーソンピアボックスの下降と水平化
【事例概要】
■お客様:PCL コンストラクター Westcoast Inc(カナダ、ブリティッシュコロンビア州ビクトリア)
■製品:3台のEVO同期リフティングシステム、32台のCLSGシリーズ高トン数単動油圧シリンダー
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