高津伝動精機株式会社 精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ:ニデック

高精度ノーバックラッシ、コンパクト、高剛性、静音、高効率。サークリュート歯形が進化した精密制御用減速機コロネックス

1975年、コロネット減速機で採用されたサークリュート歯形が生まれて40年、さらに進化を遂げ、精密制御用減速機が完成しました。
サークリュート歯形40年目の進化「コロネックス」減速機です。

円弧歯型の特徴を生かし、「高効率」「ゼロバックラッシ」「静音」に加えて、用途が広がる「中空軸」になっています。
ロボットの関節や工作機械の微細インデックスに最適です。

※2023年4月1日
「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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基本情報精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ:ニデック

■ニデックドライブテクノロジー 精密制御用減速機『コロネックス』仕様

サイズ:025P、042P、080P、130P(定格出力トルクを表しています)
減速比:1/59、1/89、1/119
定格出力トルク:245~1274Nm

価格帯 お問い合わせください
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型番・ブランド名 ニデックドライブテクノロジー株式会社
用途/実績例 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

詳細情報精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ:ニデック

独創のサークリュート歯形
日本電産シンポのオリジナル歯形です。1975年に誕生した内接型遊星減速機「コロネット減速機」から40年、さらに進化を遂げました。
※サークリュートとは、円(Circle)とインボリュート(Involute)を合成した日本電産シンポの造語です。

内部構造
円弧歯型の特徴を生かし、「高効率」「ゼロバックラッシ」「静音」に加えて、用途の広がる「中空軸」になっています。
ロボットの関節駆動や、工作機械の微細インデックスに最適な高剛性減速機です。

構造図
中空入力軸を採用し、ノーバックラッシ・コンパクトです。

作動原理
高速軸が1回転すると、ホイルはインターナルとの歯数差分だけ高速軸の回転方向とは逆方向に回転(自転)しキャリアピンにより伝達され、低速軸に出力されます。

カタログ精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ:ニデック

取扱企業精密制御用減速機『コロネックス』ER-Pシリーズ:ニデック

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高津伝動精機株式会社

■駆動機器扱い品目  モータ、ギヤモータ、ステッピングモータ、サーボモータ、  インパータ、インデックス、減速機、変速機、ジャッキ等々 ■伝動機器扱い品目  歯車、チェーン・スプロケット、タイミングプーリ・ベルト、  Vプーリ・ベルト、カップリング、ブッシングシステム、  電磁クラッチ・ブレーキ、トルクリミッタ等々 ■軸受扱い品目  ボールベアリング、ニードルベアリング、ピローブロック、すべり軸受等々 ■直動機器扱い品目  リニアモーションガイド、精密・転造ボールねじ、スライドシャフト、  スライドユニット、スプライン軸・軸受、すべりねじ軸・軸受、  一軸テーブル、リニアブッシュ等々 ■空気圧機器  空気圧シリンダ、ロータリーアクチュエータ、エアハンド、  空気圧バルブ、空気圧制御機器 等々 ■油圧機器  油圧シリンダ、油圧バルブ、油圧ユニット、油圧ホース、  超高圧油圧機器 等々

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