QY Research株式会社 車のフロントサブフレームの世界市場調査レポート2023-2029
- 最終更新日:2023-08-31 11:09:08.0
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QYResearchは「グローバル車のフロントサブフレームに関する調査レポート, 2023年-2029年の市場推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。車のフロントサブフレームの市場生産能力、生産量、販売量、売上高、価格及び今後の動向を説明します。世界市場の主要メーカーの製品特徴、製品規格、価格、販売収入及び世界市場の主要メーカーの市場シェアを重点的に分析する。過去データは2018年から2022年まで、予測データは2023年から2029年までです。
自動車のフロント サブフレームは、車両前部のサスペンション システムを車体に接続するために使用される中間コンポーネントであり、振動や騒音の発生を防ぎ、室内への直接の侵入を軽減します。
乗用車、商用車などのさまざまな分野で広く使用されており、乗用車は自動車用フロントサブフレーム業界の発展を最大のサポートとしています。
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基本情報車のフロントサブフレームの世界市場調査レポート2023-2029
新型コロナウイルス感染症とロシア・ウクライナ戦争が市場に二重の影響により、世界の自動車用フロントサブフレーム市場は、2029年には19億6,860万米ドルに達すると予測されており、2022年の1億5億8,400万米ドルから増加する。 2023 年から 2029 年までの CAGR は 3.2% です。乗用車と商用車からの需要が業界の主な推進力です。
メーカー別:HONDA Motor Company、F-tech、Yorozu、Magna、Benteler Group、Toyoda Iron Works、Gestamp Automocion、Ryobi Limited、Y-Tec、Ruian Kedite Auto Parts Co.,Ltd、Zhejiang Kente Auto Parts
タイプ別:Steel Subframe、Aluminum Alloy Subframe
アプリケーション別:Passenger Cars、Commercial Vehicles
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