2024年問題への対応は進んでいますか？
■出荷時の包装作業や荷役作業の人員確保が難しくなっている。
■製品の輸送効率を上げたいが、自社で工夫してみても輸送費のコストダウンにつながらない。
■部品輸送の入数改善をしたいが長年解決しない。
輸送効率、物流コスト、物流現場の人手不足…。
各々が抱える課題の解決につながるアイテムの事例をご紹介します。
【真空成形を活用した部品輸送の改善アイテム】
部品の輸送効率の改善が進まない…。出荷の際に物量が多くて、運送会社に一度の配送を断られることがある…。輸送包装のお悩みはありませんか？
■段積みできない部品があって、輸送効率に困っている。
■１部品当たりの積載面積を減らして、輸送コストを削減したい。
【トラックへの積載量をUPする物流アイテム】
トラックの限られたスペースにどうにかして製品を詰めこみたい…。トラック積載のお悩みを抱えていませんか？
■段積みできない荷物があって、空いている空間を有効活用したい。
■物流業界の慢性的な人手不足への対策に◎
※詳しくはPDF資料をご覧下さい。事例を多数掲載しております。
基本情報【2024年問題特集】物流現場のお悩みをマルっと改善！
私たちは物流の包装・マテハン・システムをトータルコーディネートが出来る技術の会社としてノウハウを積み上げてきました。お客様の予算に合わせた低コストな包装資材の導入を行うことが可能です。限られた予算の中でどうやって制作するのが最善か提案させていただきます。豊富な知識を持つ包装設計のプロが、お客様の状況にあわせて「ベストなチョイス」をサポートします。
１）事業内容
物流包装の企画設計・製造・販売および周辺サービス
２）代表
代表取締役社長 高木亮太
３）創業
昭和１４年４月１日（設立：昭和４９年７月１日）
４）資本金
５，０００万円
５）売上高
３５億円（令和５年４月期）
６）社員数
１２１名（男性７０名、女性５１名）
７）拠点
本社（富山）、北陸営業所（富山）、北陸営業所・金沢オフィス（石川）、関東営業所（埼玉）、名古屋営業所（愛知）、関西営業所（滋賀）、東北出張所（宮城）、北関東ＤＣ（群馬）、四国出張所（香川）、九州出張所（熊本）、ＴＳＫ ＶＮ（ベトナム ハノイ）
| 価格帯 | お問い合わせください |
|---|---|
| 納期 | お問い合わせください |
| 用途／実績例 | 【このようなお悩みを抱えていませんか？】 ■積載効率を改善したい ・トラックの上部空間をうまく活用したい ・段積みできない製品の荷姿を改善したい ・限られた労働時間の中で、トラックの輸送量を増やしたい ■輸送費を削減したい ・梱包箱のサイズを変えず、部品の入数を増やしたい ・荷姿を改善して１パレットあたりの積載量を増やしたい ■物流現場の人手不足の対策をとりたい ・荷役作業の省人化につながるアイテムがないか探している ・小分けの箱を１つ１つ載せ替える作業をなんとか改善したい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 |
カタログ【2024年問題特集】物流現場のお悩みをマルっと改善！
取扱企業【2024年問題特集】物流現場のお悩みをマルっと改善！
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■真空成形事業 最善策を提供し続ける提案型営業 私たちは提案型の組織であり、制作前・制作後も常に最善の提案をし続けます。作って終わりではなく、作った後もパートナーとしてより良い画期的な提案を行います。 私たちは４つの試作金型の制作方法を持っているため、お客様の予算に合わせた低コスト試作を行うことが可能です。 『ベトナム製金型』『３Dプリンタ型』『木型』『簡易試作型』の4つから、限られた予算の中でどの方法で制作するのが最善か提案させていただきます。 ベトナム製金型の場合、品質をそのまま従来の50％以下のコストで金型の制作が可能になります。 試作予算が少ないお客様や、試作段階で何度も金型修正を行いたいお客様に支持されており、私たちなら低予算でも高品質な試作金型制作を実現させることができます。
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