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PR3次元ソリッドCAD/CAMシステム TopSolid’Cam 7
穴あけ、２軸、３軸、同時４軸・５軸、旋盤、複合加工を１つのシステムで行うことができるため、工作機械や加工方法によって使い分けていたＣＡＭシステムを統一することが可能です。 【特長】 ■ 豊富なＣＡＤ機能が標準搭載されたＣＡＭシステムであるため、製品、治具、加工材を容易にモデリング可能。公差変更も自由自在。 ■ 製品モデルの変更にツールパスが自動追従するため、ミスや手間を削減し、手戻り...
メーカー・取り扱い企業： コダマコーポレーション株式会社 本社、大阪営業所、名古屋営業所
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安全機能搭載！注目の安全柵レスUR専用走行軸 【動画公開中】
PR注目の安全機能搭載！人とロボットが一緒に作業できるUR走行軸で生産現場…
Thomson社は協働ロボットメーカーであるユニバーサルロボットとの初のコラボレーションMovoTrak 7軸（走行軸）を発売しました。 この製品は、URロボット専用の安全柵レス走行軸で、二つの安全機能が特徴です！ パドルストップ機能では、ロードセル内蔵パドルがわずか「13N」の接触を感知し、安全に停止。 高い耐久性と剛性を誇るこの走行軸で、生産性も最大限に引き出した「生産性」×「安全性」を両立...
メーカー・取り扱い企業： ミワ株式会社
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振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放置されても焼損なし！水が掛…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【特長...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM5F-600A】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM5F-600】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TPM-5-100】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM-5】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放置されて…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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ピストン式エアーモーター 馬力：1.104kw(1.5ps)
【型式：TPM-1.5-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによりベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式：...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TPM-2-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転！過…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによりベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式：...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TPM-3-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転！過…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM2F-600】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM3F-600】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM-2】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放置されて…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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【型式：TM-3】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放置されて…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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ピストン式エアーモーター 馬力：1.104kw(1.5ps)
【型式：TM1.5F-600】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
メーカー・取り扱い企業： 有限会社双葉製作所
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ピストン式エアーモーター 馬力：1.104kw(1.5ps)
【型式：TM-1.5】振動が少なく円滑安定した回転！過負荷状態で放置さ…
ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式...
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