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PRADAS(先進運転支援システム)において欠かせない車載カメラ用ソケット…
自動車の信頼性や安全性を支える大切な要素になる為、開発時や量産時など各工程で適切な検査が必要です。 当社ではカメラモジュールをはじめセンサー/LED/車載・EVデバイス用の検査治具をカスタムで設計・製作致します。 【特徴】 ・モジュールの光学中心に合わせる「位置補正機構」の搭載が可能 ・多様なモジュールや形状に対応可能 ・PCB・FPC・BtoB等のコネクタへの適切なコンタクトをご提...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社SDK
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PR【納期1週間!】ガルバニック絶縁、IP67のシングルチャンネルCAN/…
『Kvaser U100』は、進化する自動車開発市場のニーズに真正面から対応する 強化されたガルバニック絶縁を備えた堅牢なシングルチャネルCAN/CANFD-USBインターフェイスです。 独自の電気回路の保護を強化し、防振、耐衝撃、落下防止のハウジング、高品質の ケーブルを利用して、CANインターフェース設計の新しい基準を確立。 J1939、CANopen、NMEA2000R、SocketCA...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社Renas
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【制御盤、サーバーラック、EV充電ポート】アウトサイドハンドル
パッキンの外側に取り付け!外側設置でスペースが有効に使える!
制御盤や、サーバーラック、EV充電ポートなどの内部にもっとゆとりがあればなぁ…と思ったことはありませんか? ハンドルはシーリングの内側に設置することが一般的ですが、 ジョー・プリンスのアウトサイドハンドルはシーリングエリアの外...
メーカー・取り扱い企業: ジョー・プリンス竹下株式会社
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ダイナコムウェアが外字処理懸案事項を円滑に解決いたします。
漢字や仮名文字には、長い歴史と伝統があります。その伝統とダイナコムウェア独自のフォントテクノロジーによりDynaFontは生み出されました。各書体が持つ個性的なエレメントはドキュメント表現をより豊かにします。なかでも、漢字のデザインには、書き方により”外字”という特殊な世界があります。電子データが飛び交う現代、戸籍に登録された正しい名字や歴史上使ってきた正しい地名の表示など、電子データで対応できる...
メーカー・取り扱い企業: ダイナコムウェア株式会社
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直感的デザインによる管理インタフェース!優れた拡張性のエンタープライズ…
す。 ハードウェアデザインは、保守管理性に優れたケーブルレス、 モジュラーコンポーネント設計を採用。 EonServビルトインSAS拡張カード経由で、JBODを接続することにより、 EV7012(2U)で最大432HDD、EV7016(3U)で最大436HDDを搭載可能です。 【特長】 ■エンタープライズ向け ■システムハードウェアデザインのアドバンテージ ■データ安全...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社インフォトレンドジャパン
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防災用非常用電源 業界トップクラス大容量蓄電池スマホ状態監視対応
容量5120Wh/出力3000W BluetoothやWi-Fiで監視…
冷蔵庫(1700W) 約2~3時間稼働 電気毛布(100W) 約50時間稼働 スマホ(15W) 280回以上充電 ノートパソコン(49W)80回以上 電子レンジ(1000W)約4時間 EVバイク(500W)約160~240km走行 ※あくまで計算上の数値になります。実際の機器とは異なりますので ご了承ください ...
メーカー・取り扱い企業: 東栄電業株式会社 【GSユアサ代理店】 【京セラソーラー認定技術代理店】
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高い入出力特性、長寿命、高い安全性!スーパーキャパシタの人気が高まって…
建設、農業、鉱業における建設機械の電動化は世界的に進んでいます。 現在販売されている建設機械のうちEV化されているのは15%のみと 言われていますが、今後10年でその価値は6倍に高まると予想されています。 排ガス規制への対応、鉱山採掘の自動化、ロボット農業の推進など、 建設機械における電動...
メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社
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短周期の充放電に好適!リチウムイオンキャパシタ(LIC)の特長と技術的…
ー化が叫ばれる中、鉄道業界でも、変換装置の 効率化、車両の軽量化、将来的には電動化も視野に入れて開発が進んでいます。 しかしながら変換装置の効率化・車両の軽量化については限界があり、 またEV化についても大型車両がメインの日本の鉄道業界に適した電池開発が 必須であり、架線がすでに張り巡らされている日本の鉄道では現実的では ないと言われています。 続きは、関連リンクをご覧ください...
メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社
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高出力の補助バッテリを搭載!燃料電池車とEVのメリットを組み合わせるこ…
が急速に進んでいます。 しかし、電気自動車で現在主流となっているリチウムイオンバッテリだけで 自動車を完全電動化するには資源不足の懸念があります。また、バッテリー のみで走る電気自動車(BEV)は充電時間が長いという課題もあります。 一方で、水素と酸素で発電しモーター駆動する「燃料電池車(FCV)」は 未来の車として期待されています。 続きは、関連リンクをご覧ください。 ...
メーカー・取り扱い企業: 武蔵エナジーソリューションズ株式会社
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