トルク制限クラッチの正しい選び方　※選定マニュアル無料進呈中

PRどのトルク制限クラッチがどの用途に適しているのか？トルク制限クラッチ選…

「過負荷クラッチ」「トルクリミッター」とも呼ばれるトルク制限クラッチは、 費用のかかる過負荷損傷から機械やシステムを保護し、資材を守り出費を防ぎ、生産性向上に役立ちます。 しかし、どのトルク制限クラッチがどの用途に適合するのか、迷われる方も多いのではないでしょうか？ 当資料は、トルク制限クラッチの種類ごとの特長や、 駆動装置に適した構造設計の選択肢を詳しく解説しています。 【掲載内容】 ■ ト...

メーカー・取り扱い企業： Mayr Japan 合同会社

給水・給湯配管部材『ハードロックS』

PRポリブテンパイプ＋ワンタッチ継手！ブラックライトでリングが発光します！

『ハードロックS』は、ワンタッチ接続で安全・簡単・スピード施工が 可能な給水・給湯配管部材です。 挿入確認は段付リングで簡単・確実。差込み確認ラインまでパイプを 挿入し、段付きリングの段差がなくなり平らになると差込み完了です。 また、ブラックライトでリングが発光するため、暗所での確認作業が スムーズにできます。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■ワンタ...

メーカー・取り扱い企業： バクマ工業株式会社

クラッチ部品　【自動車部品　開発材料使用　真円度確保】

高い真円度を確保でき、摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。

摩擦係数を向上させた材料、またクラッチ部品の用途に合わせた材料を材料メーカーと共同開発し使用しています。 高い真円度を確保できます。 摩擦摺動材をインサート成形するものも有ります。 高強度を必要とする為、ナイロン（ガラス50％入...

メーカー・取り扱い企業： 大和合成株式会社

ブッシュサブ　車載クラッチ部品

エンプラ樹脂を使用している車載クラッチ部品

摩擦材(フリクションワッシャー)をインサートしています。 成形後、初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングや、当たり付けを行っている品番もございます。 ...[特徴] 〇成形方法：射出成形 〇材質：PA46GF ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。 ...

メーカー・取り扱い企業： 大和合成株式会社

ブッシュサブ　自動車部品

大型トラックのクラッチに使われている部品です。

摩擦材をインサートし、成形後に初期摩擦係数を安定させるため、ラテックスコーティングをしております。 インサート部に樹脂かぶりが起きる為、金型に特殊な工夫を施し対策しております。 ...[特徴] 〇成形方法：射出成形 〇材質：PA(ナイロン)46 GF(ガラスファイバー)30% 詳しくは、お問い合わせ、またはホームページ、カタログ等をご覧ください。...

メーカー・取り扱い企業： 大和合成株式会社