ウルトラデフォームドワイヤー(モータ用コイルの占積率UPに！)

PRモータコイルの占積率UPに寄与する3D平角銅線です！

従来の集中巻きコイルに使用されるマグネットワイヤーは、丸の断面形状が主流です。 高占積率化を狙うため平角断面のワイヤーを使用する設計が分布巻きや集中巻きでも 取り入れられております。 当社の『ウルトラデフォームドワイヤー』は、独自の技術により、断面積は一定のまま 厚×幅のアスペクト比を変化させた平角線となります。そうする事で円周上に並んだ ステータコイルの隙間を埋める設計も可能となります。 必...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社

高精度かつ高強度！『メタルコアシリーズ』

PR高強度・耐食性に加え表面処理性に優れ、加熱処理も可能！

メタルコアは、カッター刃でキズも付かない等、 樹脂コアに優る耐久性によりリユースコア用途としてもその特性を発揮します。 メタルの管材は、元来巻き芯に求められる内外径・肉厚精度を満たすものが少ない中で、 当社のメタルコアは、高い真円度を実現しフィルムの巻シワの発生を抑えることが可能！ ■メタルコアシリーズ（アルミコア）のご紹介 特殊硬化処理を行う事により表面改質が可能！ 通常Hv...

メーカー・取り扱い企業： 三協紙業株式会社

軽量化異形線の提案

パイプコイル材を用いた異形線の中空化による軽量化を提案します

ナミテイはコイル線材を用いた異形コイル線材の製造を得意とし、自動車部品の他、プラントや建築土木用の異形線を数多く生産して参りました。 そして昨今、自動車産業においては、環境問題からＥＶ化に向かう中で、「軽量...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社

【用途提案】某自動車部品メーカーさまへのご提案

自動車部品の歩留まりを50％向上！　自動車メーカーさまへの提案事例をご…

【当社から用途提案】 ■平型異形線をコイリングして作成 　・コストアップ→溶接、バリ取り 　◎コストダウン→材料ロス0％ ■異形線からフラットなコイル部品の作成 　・台形の異形線からフラットなコイル部品の製造 　・ファイバーフローの特性をもつコイル部品 ＜加工の仕様＞ 　・リング部材：厚み3mm×直径280mm 　　・異形線加工 ...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社

ファインカット工法による異形金属部品

ナミテイが得意とする異形線に独自のせん断加工を施して製作した異形金属部…

限まで抑制しています。 自動車関連にも採用されており、シャフト、ピン、カム、ラッチなどの用途に使用され、その多くはバレル処理を必要とせず、そのままの切断面で品質を保証しています。 異形コイル線材を連続加工で切断する大量生産型の工法となっておりますので、自動車部品など、需要量が多いほど高い生産性のメリットを提供できます。 また、その良好な切断面は鍛造用の材料にも適しており、端面矯...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社

異形線冷間圧造部品

異形材料を活用した複雑形状の冷間圧造フォーマー部品を提案・提供します。

形金属部品の製造に用いられることが多い粉末焼結や精密鋳造部品に比べ、全て塑性加工である冷間圧造により製造されるナミテイの異形部品は、靭性に優れた強度と滑らかな表面性状を有しております。 また異形コイル線材を冷間圧造フォーマーで連続加工する大量生産型の工法となっておりますので、自動車部品など、需要量が多いほど高い生産性のメリットを提供できます。...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社

切断面のバリ・ダレを極限まで抑えた切断方法とは？

ナミテイが得意とする異形線に独自のせん断加工を施して製作した異形金属部…

限まで抑制しています。 自動車関連にも採用されており、シャフト、ピン、カム、ラッチなどの用途に使用され、その多くはバレル処理を必要とせず、そのままの切断面で品質を保証しています。 異形コイル線材を連続加工で切断する大量生産型の工法となっておりますので、自動車部品など、需要量が多いほど高い生産性のメリットを提供できます。 また、その良好な切断面は鍛造用の材料にも適しており、端面矯...

メーカー・取り扱い企業： ナミテイ株式会社