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PR世界有数の高炉メーカーと共同開発した特殊鋼を使用。電動&低ランニングコ…
当社の『二軸破砕機』は、電動+インバータによる高い破砕力と 低ランニングコストを実現した国産破砕機です。 高効率な破砕メカニズムにより、様々な廃棄物の削減に貢献します。 また、破砕後の品をリサイクル材料として再利用することで、 持続可能な循環型社会の実現をサポート。 廃棄物削減を目指す工場やリサイクル業界での利用に適しています。 【特長】 ■電動駆動で高い破砕力を発揮 ■低...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社新居浜鉄工所
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小型射出成形機標準装備のホットランナー、廃材削減でコストセーブ!
PRエプソンテックフオルムの小型射出成形機が標準搭載するホットランナーは廃…
射出成形で課題となるのが成形によって発生する廃材です。所謂スプルー、ランナーと呼ばれる部分になりますが、これは成形機の仕様、金型仕様、部品仕様によって程度は様々です。ここではエプソンテックフオルムの小型射出成形機『AEシリーズ』が標準搭載しているホットランナーと一般的なコールドランナーの構造比較から発生し得る廃材量の違いについて説明します。 ■その1 2個取り サイドゲートの場合(図1参照)...
メーカー・取り扱い企業: エプソンテックフオルム株式会社
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コスト削減のポイント!エア漏れ対策の効果を見落としていませんか?
せん。 ■ 省エネって何をしたらいいの? ■ 電気代を削減したい! ■ 生産量は変わらないのに、コンプレッサの負荷率が高くなった…。 ■エア漏れの確認方法が分からない。 大幅なコスト削減が期待できる「エア漏れ対策」について、マンガで解説する資料をご用意しました。 是非ご一読ください。...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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省スペースで設置できる新製品。インバータ制御&高効率モータで省エネ性能…
『LRSTシリーズ』は、タンクマウント方式の採用により 省スペースと高い信頼性・耐久性を両立したスクリューコンプレッサーです。 IE4相当の高効率な油冷永久磁石モータと、 圧縮空気の需要量に応じて回転数を最適化するインバータ制御により、 最小限の消費電力で圧縮空気を安定供給できます。 また、カップリングレスの直結構造のため、 部品の交換・メンテナンスにかかる手間を削減。 温度耐性にも優れ、最高...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ユーティリティ供給源の危害リスクをカイゼン!
を取り扱うすべての事業者を対象に 「HACCPに沿った衛生管理」が義務付けられます。 下記のようなお悩みはありませんか? マンガで楽しく解説いたします。 ■フードグレードオイルのコスト削減 ■油煙排除による製品品質の向上 ■ドレン水処理コストの削減 お気軽にご相談ください。 ...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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「オイルフリー×低騒音×小型」なので使いやすい!カバー付きで安全性も追…
『TWPシリーズ』は、高温部・回転部への接触を防止するカバーを搭載し 安全性を追求したレシプロ式の小型コンプレッサーです。 全国対応の50/60Hz共用仕様で、装置の付帯設備として幅広く使えます。 オイルフリータイプで扱いやすく、高品質なエアーを安定供給も可能。 HACCP導入への備えとしても活躍します。 新型の圧縮機本体を採用することでコストを削減し、 リーズナブルな価格を実現しました。 ...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わな…
当資料では、自動車製造組立の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 エンジン、パワートレイン組立作業では、エンジン、パワートレイン (足回り部品)など「重要保安締付け部位」に、厳しいトルク規制があります。 その為、通常のエア工具に加え、トルク管理用エアツールが必要となります。 【事例1】 ≪エンジン、パワートレイン組立作業≫ ■課題:厳しいトルク規制 ■解決策:工場...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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【マンガで解説】分散設置・部分増圧によるコンプレッサーの省エネ
製造業のコスト削減の糸口! 部分増圧・分散設置で「仕方ない」を「でき…
コンプレッサーの消費電力は生産工場の中でもかなりの割合を占めております。 ここでは現状でもできる手軽な手法から「分散設置・部分増圧の手法」を用いた 省エネの方法をマンガでわかりやすく解説しております。 ■ 「分散分圧」「分散設置」って何? ■ 効果的な圧縮空気の省エネ手法は? ■ BCPに強いエアラインって何? このような課題でお困りではないでしょうか? 工場ユーティリティに課題をお持ちの方は...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わな…
当資料では、切削工程の際に発生する、セミドライ加工やマシニングセンタへの供給エアで発生する課題の解決策を紹介しています。 セミドライ加工では、空気駆動式増圧弁が使用されています。しかし増圧弁はエネルギーロスが多く、課題となっています。 【事例1】 ≪セミドライ加工≫ ■課題:空気駆動式増圧弁ではエアエネルギーが50%以上もムダになる ■解決策:消費電力が1/3程度で済む「電動式ブースターコンプ...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースタコンプレッサなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わない分…
当資料では、車体製造ラインの溶接工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 車体の溶接工程では、ボディやボディ周りの取付け部品を位置決めピンで 精度出しを行い、エアシリンダによるエアクランプで部品同士の固定を行 います。 その際に、必要なエア圧力を確保する為に空気駆動式増圧弁が使用されていますが、増圧弁はエネルギーロスが多いことが課題となっていました。 【事例1】 ≪位置...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わな…
当資料では、プレス・鍛造工程の際に発生する課題の解決策を紹介しています。 プレス機のバランスシリンダは、工程によっては0.7MPa以上の圧縮エアを 必要とする場合があり、必要なエア圧力を確保する為に空気駆動式増圧機器が使用される場合があります。 しかし、空気駆動式の増圧機器はエネルギーロスが多く、課題となっています。 【事例1】 ≪中・大型プレス機のバランスシリンダ用エア≫ ...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースターコンプレッサー 自動車ゴム部品製造工程 ご提案事例
ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わな…
当資料では、自動車ゴム部品の製造工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 ラックアンドピニオンブーツや等速ジョイントブーツなど、自動車部品の 主な中空成形部品を製造する工程では、ワーク形状がジャバラ状で複雑です。 その為、成型後金型に密着して剥離しにくい事が多く、非常に高圧な圧縮空気によるエアブローで剥離しています。 【事例】 ≪中空成形部品の製造工程≫ ■課題:非常に...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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ブースターコンプレッサーなら、低圧エアを効率よく増圧!駆動エアを使わな…
当資料では、車体塗装の工程で発生する課題の解決策を紹介しています。 自動車車体の塗装は電着塗装された後、回転霧化静電塗装機で塗装されます。 一般的には「中塗り」⇒「上塗り(ベースコート)」⇒「上塗り(クリア)」の 3回の塗装工程を行います。 回転霧化静電塗装機は常時、大量かつ高圧の圧縮エアを必要とし、その際に、 空気駆動式増圧弁が多用されています。 【事例1】 ≪回転霧化...
メーカー・取り扱い企業: アネスト岩田株式会社
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