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【解説資料】今さら聞けないパッキン・ガスケット・Oリングの違い
PRパッキン・ガスケット・Oリングの違いと、ステンレス容器の密閉に欠かせな…
ステンレス容器を使用する場合、使用目的により容器に対して様々な要求があります。 容器を密閉したり、容器から製造機器へ配管する際にシール部品が活躍しています。 ここでは弊社のステンレス容器で多く使用している様々なシール部品と、その中でもパッキンについて解説いたします。 ただし、ここに書かれているのは一般的に知られているものの紹介になります。 シール部品は材料や用途により、これ以外にも多く...
メーカー・取り扱い企業: MONOVATE(旧:日東金属工業)株式会社 八潮工場
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PR3つの撹拌軸で効率化と高品質を実現できる泡立て専用ミキサー
メレンゲ・生クリーム・ジェノワーズ等の泡立てに特化。 なめらかな仕上がり、口どけの良さを実現。 生産現場への落とし込みも容易です。 本体は従来までのステンレスボディを採用。 偏心金物は洗浄性が大幅に向上しております。 【特長】 ■衛生面と安全面の追及 ■仕上がり時間の大幅な短縮 ■仕上がりの品質の違い ■既存のKDM-90(2軸)を3軸へ変更可能 (KDM-90用のステンレスボールはその...
メーカー・取り扱い企業: 関東混合機工業株式会社 本社(東京)、札幌出張所、仙台出張所、名古屋出張所、大阪出張所、福岡出張所
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自動車部品バイヤー様へ、安心して任せられる調達先をお持ちですか?
ハマダにお待ちください。ワンストップサービス可能!汎用設備購入から治具…
1953年設立より株式会社ハマダでは、自動車部品の量産を行っています。 生産工程は、ワンストップサービス対応でラクチン調達。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等の実績。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等の実績。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等実績:月産1,000台~150,000...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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1953年の創業より、自動車量産部品の加工実績多数有り。月産1,000…
株式会社ハマダは、自動車量産部品の精密機械加工を行っております。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力:月産1,000台~150,000台の実績...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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広島から世界を発振させる、金属精密加工に特化した量産技術集団。
自動車量産部品実績多数。鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミなどの精密機械加工や…
株式会社ハマダは、自動車量産部品の精密機械加工を行っております。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力:月産1,000台~150,000台。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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部品調達の業務効率化をお考えなら、自社立上げ可能なハマダへ!
自動車量産部品の実績多数有り。鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ等の精密機械加…
株式会社ハマダは、自動車量産部品の精密機械加工を行っております。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力:月産1,000台~150,000台。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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自動車量産部品ならハマダにみな任せんさい!鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミな…
株式会社ハマダでは、自動車部品を弊社独自の量産技術で、 月産1,000~150,000台の実績が有ります。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力:月産1,000台~150,000台。 ...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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電動系部品に求められる高気密性の品質管理は、ヘリウムリークテスターによ…
当社は、1953年の設立以来、自動車部品の精密機械加工を中心に事業展開しております。 素材:鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等の実績。 加工:汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等の実績。 部位:エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等実績:月産1,000台~150,000...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社ハマダ
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