• MAZAK INTEGREX i-200H 新規導入 製品画像

    MAZAK INTEGREX i-200H 新規導入

    PR【複合加工・自動化に好適】

    竹沢精機は、新たなターニングセンタを導入しました。 同時5軸制御の為、複合的な機械加工及び自動化に対応可能です。 ...・型式  : INTEGREX i-200H 590µ (MAZAK 製) ・スペック: φ600 x 590 (同時5軸)  ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社竹沢精機

  • 金属からCFRPに置きかえが進む理由とは? 製品画像

    金属からCFRPに置きかえが進む理由とは?

    PR各種業界から注目されているCFRP(炭素繊維強化プラスチック)。なにが…

    【CFRPを使用する主なメリット】 ■軽量で比強度に優れているため、製造ラインの省力化を実現。エネルギーコスト低減によりCO2排出量の削減も可能。 ■振動減衰性に優れ、搬送装置において高速化かつ高精度により生産性が向上する。 ■熱膨張率が低く、高温下でも機能的特性の低下が少ない。 ■X線透過性に優れているため、少ない照射量・被曝量で鮮明な画像が撮影可能。 例えば搬送装置用アームでは、生産性が最大...

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    メーカー・取り扱い企業: TIPcomposite株式会社

  • 【加工事例】S43C製エンジン用クランクシャフト6 製品画像

    【加工事例】S43C製エンジン用クランクシャフト6

    旋盤により外径の荒加工を実施!軸部及びピン穴に研磨仕上げを施して完成

    で粗材成形・熱処理 (調質処理)を施した後、旋盤により外径の荒加工を行います。そして、 キー溝・ネジ転造加工を行い、軸部及びピン穴に研磨仕上げを施して完成。 当社は、NC旋盤・マシニングセンタはもちろん自社製作の転造盤・ホブ盤も 多数保有し、旋削やミーリング加工だけでなく歯切り加工やネジ転造加工 も得意としております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【事例概要】 ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト12 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト12

    材質はクロムモリブデン鋼のSCM415!熱処理により強度・硬度を向上さ…

    当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。熱処理専門の 協力会社様に依頼し・熱処理により強度・硬度を向上。 そして、外径およびピン穴の研削仕...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト7 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト7

    お客さまのニーズに合わせたご対応!浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで強…

    当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を実施。熱処理専門の協力会社様に 依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで強度・硬度を向上させています。 そして...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト14 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト14

    お客さまのニーズに合わせたご対応可能!クランクシャフトの加工事例をご紹…

    社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL54×φ12×φ10で、つば部の径はφ55、材質はクロムモリブデン鋼 のSCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上。そして、外...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト13 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト13

    月産数万個のシャフトの量産加工が得意!材質がSCM415のクランクシャ…

    当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 サイズはL31mm×φ10で、つば部の径はφ44。材質は、クロムモリブデン鋼の SCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、熱処理により強度・硬度を向上させて います。そして、外径およびピ...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト9 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト9

    フレキシブルに工法を選択!冷間鍛造で粗材成形後、様々な加工を施した事例…

    当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 材質はクロムモリブデン鋼のSCM415。冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、 旋盤で外径を荒加工し、マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を施しています。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上させ、外径お...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

  • 【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト10 製品画像

    【加工事例】SCM415製エンジン用クランクシャフト10

    小型屋外作業機械向け!材質はクロムモリブデン鋼のSCM415のクランク…

    当社にて、農機用エンジンのクランクシャフトを加工した事例をご紹介します。 冷間鍛造で粗材成形・センター穴加工後、旋盤で外径を荒加工し、 マシニングセンタで穴開け・キー溝加工を実施。 熱処理専門の協力会社様に依頼し、浸炭及びネジ部への高周波焼き入れで 強度・硬度を向上させています。そして...

    メーカー・取り扱い企業: 株式会社東陽製作所 本社・府中工場

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