2024年問題解決！全自動荷降ろし装置

PR＜オートマチック デバンダ＞コンテナから全自動でしかも高速で積み荷を降…

「2024年問題はじめ物流の課題解決」に向けて、機械化が進んでいないトラックヤードにおけるトラック積込み・荷降ろし作業を スピーディに、安全に行う事ができる各種荷役合理化装置を取り揃えております。 メイキコウは、ドライコンテナから全自動で積み荷を高速で降ろす装置「オートマチック デバンダ」を開発しました。 同装置は、走行機能を有したハンドリングロボットがコンテナ内に進入し、 高度な画像処理技術...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社メイキコウ

GGB 繊維強化複合材ベアリング (FRC)

PRグリース不要・メンテナンス不要・低摩耗・高負荷・耐薬品性・耐腐食性　エ…

1899年にアメリカで設立されたGGB (ジージービー) は、ポリマーと非金属摩擦技術に特化した滑り軸受けメーカーです。エポキシ樹脂とガラス繊維からなる繊維強化複合材ベアリング (FRC)は、充填剤入りPTFE 繊維によって摺動面の摩耗を最小限にします。 <当製品が選ばれる理由> 1. 従来の金属ブッシュとの置換えが可能 2. 9つの製品群からなるFRC シリーズは、お客様のニーズに...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社木村洋行

2019-2020年版 自動車用加飾フィルム市場の展望と戦略

矢野経済研究所の自動車用加飾フィルム市場に関するマーケットレポートです…

自動車メーカーが開発の優先課題をCASE、SDGsへとシフトする一方、加飾に対する開発優先順位は相対的に下がる傾向にある。しかし、電波を透過するメッキ代替の金属調加飾フィルムや、塗装工程のドライプロセス化など、既存の製品・技術であってもCASEやSGDsに対応した提案は可能である。自社製品をCASEやSDGsの切り口で見直し、新たな提案につなげることが求められている。 ■ポイント ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社矢野経済研究所