• 【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム 製品画像

    【無線式】大型車のホイールナットの締付けトルク管理システム

    PR大型車のホイールナットの締付けトルクデータを一括管理。無線による自動記…

    トルク管理システム『K-TMS』は、中・大型車のホイールナットの 締付けトルク管理の負担を大幅に軽減できるシステムです。 当社の「パワートルクセッター PTS-800ESL-K」を使用し、 無線で連携して、締付けトルクデータを自動記録することができます。 【特長】 ■1本ごとにデータを送信。パソコンに顧客・車両情報を記録 ■PCで状況をリアルタイムで確認可能。過去の車両データも呼び出し可能 ■...

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    メーカー・取り扱い企業: 株式会社空研 本社

  • カシメ・プレスナットのメリット、溶接ナットとの違いなどを解説! 製品画像

    カシメ・プレスナットのメリット、溶接ナットとの違いなどを解説!

    PR使用するメリットって?溶接との違いってなに?カシメ・プレスナットを大解…

    セルフクリンチングファスナー(プレスナット)の数多く取り扱う「セルジャパン」が カシメ・プレスナットについて解説した資料をご紹介! プレスナットを使用している方々からは、以下のお声を頂いております。 「溶接から工法変更したおかげで作業効率が上がった!」 「誰でも簡単に取り付けができるので、現場の負担が減りました!」 「現場での負担を減らしたい」、「溶接からプレスナットに変更したい...

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    メーカー・取り扱い企業: セルジャパン 株式会社

  • 『精密板金VA・VEコストダウン 技術ハンドブック Vol.4』 製品画像

    『精密板金VA・VEコストダウン 技術ハンドブック Vol.4』

    【設計・開発者必見】精密板金加工のコストダウンのポイントとは?デキる設…

    など、設計・開発業務に活かせる事例が豊富に掲載されています。 【事例内容(抜粋)】 ■曲げ・抜き加工におけるVA・VE設計のポイント  □切削加工からレーザー加工への工法転換  □ナット溶接からバーリングに変更 ■組立・溶接におけるVA・VE設計のポイント  □切削加工から曲げ・溶接加工への工法変換  □ハーフシャー(ダボ)を採用し位置決め時間を低減 ■設計における材料・...

    メーカー・取り扱い企業: CREST PRECISION株式会社

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