【歩留り率99%】高歩留まり・低コストなパイプ成型加工技術

PR【技術資料無料進呈中】L/D=30倍達成しコストも60%改善！φ3.0…

多段フォーマーにて中実ワイヤー材から細径パイプを一貫性径することが可能です。 中実ワイヤーから一貫性径することで、細径のSTKM材に比べ、大幅なコスト低減を実現できます。 また、銅板からの深絞りパイプ工法に対しても材料スクラップを 低減(材料歩留まり向上)でき、生産性向上はもちろん環境にも配慮された技術です。 ＜採用実績＞ ■大手自動車OEM様向けエンジンピストン用オイルジェットパイプに採用 ...

メーカー・取り扱い企業： 伊藤金属工業株式会社 本社

5軸用セルフセンタリングバイス／ゼロポイントシステム

PR高精度かつ、低コストを実現！初の日本販売！片側に1.5°スイングする口…

当製品は、片側に1.5°スイングする口金を採用し、グリップ力が 非常に向上したセルフセンタリングバイスです。 LANG社、HWR社、5th Axis社の52＆96システムと互換性がある 「ゼロ・ポイント・システム」を採用しております。 直接テーブルに設置できる溝とクランプエッジ付き。 【セルフセンタリングバイス　特長】 ■口金は、簡単に180度反転して入れ替えることができ、クランプ範囲を 　...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社ファーステック

張力制御機器”テンションコントロールシステム”：小倉クラッチ

高性能・モジュール化・小型・低コストにより、これまでにないスマートな張…

プしました。 マイコンを搭載したインテリジェントアクチュエータである、テンションユニットとコントローラとの独自方式省配線デジタル通信により、高い個体精度と直線性を確保しながら、設置性の向上と低コストを実現しました。 コントローラと設定器を分離構造とすることで、集中方式による一括設定や個別設定も可能になりました。 張力検出器はフィードバック制御に特化したポリシーで開発した逸品で、低...

メーカー・取り扱い企業： 高津伝動精機株式会社

『ブレーキシステム』

低コストでメンテナンスが可能な油圧ブレーキや電気機械ブレーキなどをご紹…

ドイツに本社を置くKTR Kupplungstechinik GmbHの日本法人 ケーティーアールジャパンが取り扱う『ブレーキシステム』をご紹介します。 低コストでメンテナンスが可能、またパッドとディスクの隙間が小さい為、 応答性が高い「KTR-STOP 油圧ブレーキ M-A-F」をはじめ、 油圧クランピングシステムや電気機械ブレーキなどをラインナップ...

メーカー・取り扱い企業： ケーティーアールジャパン株式会社

『遠心ブレーキ』『遠心ブレーキ一体型ブレーキユニット』

水門・ゲートのブレーキに！ブレーキトルクを容易に変更可能。省スペースで…

ます。 スピード感応式のため動力源が要らず、カウンターウエイトの数を 変えることでブレーキトルクを容易に変更可能。 また、本製品とディスクブレーキユニットを一体化し、 省スペース・低コストで強力なブレーキ効果が得られる 『遠心ブレーキ一体型ブレーキユニット』も販売しております。 【特長】 <遠心ブレーキ> 　■自然降下時、自動的に設計通りの一定速度で降下可能 　■任意...

メーカー・取り扱い企業： 三陽商事株式会社（三陽工業株式会社）

無励磁作動型　高信頼性独立ケーシング付電磁ブレーキモジュール

モーターフランジへの取り付けを前提にして設計された特殊ケーシングにより…

り外した状態でも軸の保持が可能 ・ブレーキトルク　～400Nm(要過励磁吸引) ・コンパクトな設計で短い軸長さを可能に ・中空、中軸軸など、多様な要求に容易に対応 ・メンテナスフリーのため低コストでの運用が可能 ・保護等級は標準でIP54 オプションによりIP65も可能です ・高い技術レベル、高信頼性と豊富な実績を誇る独mayr社の完全オリジナル製品...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社マツイ 東京本社

クレーン設備の電磁ブレーキ補修・メンテナンス

廃盤品の電磁ブレーキのメンテナンスで困っていませんか？補修から納品まで…

で、設備のトラブルリスクの低減に繋がります。 この他当社では、「クレーン設備の車輪・レールの測定」を実施しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【メリット】 ■低コスト ■手間が省ける ■設備トラブルが減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...

メーカー・取り扱い企業： 千代田商事株式会社 東京本部