ハイパースペクトルカメラ　SPECIM FXシリーズ

PR可視域～中赤外域まで高速測定！

非接触・非破壊で可視領域及び目では見えない 近/中赤外領域の２次元スペクトルデータを取得可能！...産業用および実験室用に設計されています。ラインスキャンモードで動作します。 ...

メーカー・取り扱い企業： コニカミノルタジャパン株式会社 センシング事業部

極性溶媒の濃縮再利用に『BC膜濃縮システム』

PR極性溶媒の水溶液を膜処理で再利用へ。非加熱で省エネルギーな膜による濃縮…

BC膜(*1)濃縮システムは、水溶液を高濃縮できる非加熱で省エネルギーな膜濃縮システムです。 極性溶媒（NMP、DMF、DMSO、DMACなど）の希薄な水溶液を濃度30～40％程度の濃度まで濃縮できます。 BC膜濃縮システムで蒸留器による溶剤濃縮の一部もしくは全部を置き替えることができれば、燃料の大幅な削減が見込まれカーボンニュートラルの一助となります。 これまで廃棄されていた希薄な溶剤の水...

メーカー・取り扱い企業： 東洋紡エムシー株式会社／東洋紡エンジニアリング株式会社

【乾性被膜潤滑処理】オイルフリーコンプレッサーの摺動性向上

油では不可能な潤滑を可能に！乾性被膜潤滑処理を行うことで、オイルフリー…

乾性被膜潤滑処理（ドライコーティング）とは二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。 摩擦面に固体潤滑膜を形成し、摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上（部品保護、機構保全）、異音防止などに効果をあげています。 ■採用実績 スクリューコンプレッサーのローター部分 ■課題 一般的な油圧式は給油を行うことでローターの摺動性を高めていますが、 オイルフリー形式では摩...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社

【関西工場】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

油では不可能な潤滑を可能にします！

「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。 摩擦面に固体潤滑膜が形成されるため、摩擦抵抗の低減、耐摩耗性の向上（部品保護、機構保全）、異音防止などに効果があります。 自動車、船舶、建設機械の摺動部に使用されており、給油不可能な箇所を永久潤滑します。高荷重下での潤滑・初期なじみ、腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも最適です。 荷重、滑り速度...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社

【自動車部品用】ドライコーティング（乾性被膜潤滑処理）

自動車用エンジン部品に処理することで燃費向上に寄与！油では不可能な潤滑…

ドライコーティングである「乾性被膜潤滑処理」は、二硫化モリブデン 、フッ素樹脂などの固体潤滑剤を使用した潤滑処理です。 自動車の摺動部であるエンジン部品やシリンダーに使用されており、 給油不可能な箇所を永久潤滑します。高荷重下での潤滑・初期なじみ、 腐食環境や真空中、放射線下の潤滑にも適しています。荷重、滑り速度、 雰囲気など様々な摩擦条件に合わせて、ご要望にお応えします。 【特長...

メーカー・取り扱い企業： 大東化学株式会社