【事例】固有振動数を実験計測結果に合わせ込む形状最適化

多数の制約条件を効率良く考慮しながら、自動車ブレーキ部品の固有値を制御…

自動車ブレーキ部品において多数の固有振動数を一致させるべく、 平滑化勾配法（力法）に基づくアルゴリズムを採用した「OPTISHAPE-TS」のノンパラメトリック形状最適化機能を適用した解析例をご紹介します。 最適化条件は、7次から21次の固有振動モードを対象として、それらの 固有振動数を目標値に一致(※)させながら、体積は変化させないように、 条件を設定。 ※MAC値を考慮． ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社くいんと

【事例】共振周波数を上げる形状最適化★詳細資料進呈中

MAC値を考慮しながら固有振動数を制御．並列化を利用して大規模なモデル…

形状を変えることで、固有振動数や共振周波数を向上させます。 また、製造要件に伴い型抜きができるよう条件を加えました。 近年、PCの性能も上がり有限要素解析に要求されるモデルの規模も大規模なものが増えてきています。そのような場合、並列化を利用する事によって大幅な時間の短縮を行う事が可能になります。 今回は、並列化を利用して100万節点を超える大規模なモデルの形状最適化を行いました。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社くいんと

【事例】固有振動数を向上させる形状最適化★詳細資料進呈中

MAC値を考慮しながら固有振動数を制御．並列化を利用して大規模なモデル…

形状を変えることで、固有振動数や共振周波数を向上させます。 また、製造要件に伴い型抜きができるよう条件を加えました。 近年、PCの性能も上がり有限要素解析に要求されるモデルの規模も大規模なものが増えてきています。そのような場合、並列化を利用する事によって大幅な時間の短縮を行う事が可能になります。 今回は、並列化を利用して100万節点を超える大規模なモデルの形状最適化を行いました。 ...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社くいんと