減肉配管の長期延命化に『コンポジットリペア』※施工事例資料を進呈

PR必要耐用年数や目的（強度復元・漏れ止め・防食）に合わせて補修。 メン…

『コンポジットリペア』は、国際規格ISO24817に準拠した減肉配管の予防保全対策です。 強度計算により、必要耐用年数や目的などに応じた最適な補修範囲と積層数を算出。 最長設計寿命20年の高品質材料を使用し、徹底した管理のもと施工します。 「貫通する前」にコンポジットで補修すれば、耐用年数が予測できるため、 外部腐食で生じる配管破断による突発的な設備停止のリスクを回避し、 貫通孔からの漏洩...

メーカー・取り扱い企業： 富士ファーマナイト株式会社

製品トラブルの原因究明や試験前の予測に！FEM/CFD/CAE

PR設計者、製造者、不具合で困っている方、公的機関へ認定でFEM解析のサポ…

川重テクノロジーでは、川崎重工グループで40年間培った技術であなたの問題解決をスピード感 (最短5営業日で速報)をもって対応いたします。 「衝突試験前にシミュレーションで強度を確認したい」や「冷却性能向上や 応力低減を検討したい」「剛性を確保しつつ質量最小となる部材断面を求めたい」などの課題に貢献。 ぜひ、10の事例集をご覧ください。 【よくある課題】 ■公的機関への強度認定をサポートしてほし...

メーカー・取り扱い企業： 川重テクノロジー株式会社

マルコン　枠付重量戸車・平型タイプ・クロメートメッキ

フロアー用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

「マルコン　枠付重量戸車・平型タイプ・クロメートメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたフロアー用の戸車です。シングルベアリングを使用しています。 主な仕様は、枠材質：鉄板（クロメートメッキ仕上げ）、車輪径：50～120、車輪幅：20～27、耐荷重（2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

マルコン　枠付重量戸車・L型タイプ・ユニクロメッキ

トロ車専用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

「マルコン　枠付重量戸車・L型タイプ・ユニクロメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたトロ車専用の戸車です。枠と車との間に隙間を設けてあるため、レールに多少の歪みやズレがあっても車が心棒を軸に左右に動くことで、その歪みやズレを吸収し、扉をスムーズに開閉...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

マルコン　枠付重量戸車・V型タイプ・ユニクロメッキ

アングル、フラットバー用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

「マルコン　枠付重量戸車・V型タイプ・ユニクロメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたアングル、フラットバー用の戸車です。枠と車との間に隙間を設けてあるため、レールに多少の歪みやズレがあっても車が心棒を軸に左右に動くことで、その歪みやズレを吸収し、扉を...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

マルコン　枠付重量戸車・V型タイプ・クロメートメッキ

アングル、フラットバー用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

「マルコン　枠付重量戸車・V型タイプ・クロメートメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたアングル、フラットバー用の戸車です。シングルベアリングを使用しています。 主な仕様は、枠材質：鉄板（クロメートメッキ仕上げ）、車輪径：50～120、車輪幅：20～2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン

マルコン　枠付重量戸車・コ型タイプ・クロメートメッキ

アングル、フラットバー用。車輪はダクタイル鋳鉄使用で強度大幅アップ

「マルコン　枠付重量戸車・コ型タイプ・クロメートメッキ」は、車輪にダクタイル鋳鉄（FCD-450）を使用しているため、強度が普通鋳鉄に比べ大幅にアップしたアングル、フラットバー用の戸車です。シングルベアリングを使用しています。 主な仕様は、枠材質：鉄板（クロメートメッキ仕上げ）、車輪径：50～120、車輪幅：20～2...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社クロゼン