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38件 - メーカー・取り扱い企業
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PR昨今の容量拡大化の顧客ニーズに対応!TE Connectivityのコ…
『ECK250シリーズ』は、DC1000V定格の高電圧コンタクタです。 新しい環境での制御用に設計されており、セラミック技術で気密封止され、 直流・高電圧のスイッチングが求められるアプリケーションに好適。 太陽/風力発電エネルギーストレージ、EV急速充電器、家庭用蓄電池など 幅広く適用できます。 【特長】 ■昨今の容量拡大化の顧客ニーズに対応 ■新しい環境での制御用に設計...
メーカー・取り扱い企業: グローバル電子株式会社
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<現場のコスト削減に>36か月~48か月のレンタル契約も可能!6か月以…
へ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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鉛の1/4の時間で急速充電可能!環境不可物質ゼロのため地球環境貢献に
の約4倍。 充電効率が良いほか、補水不要のため精製水費用や作業費用のコスト削減 にもなります。 【特長】 ■1年あたりのコスト70%削減 ■寿命は鉛の3倍 ■鉛の1/4の時間で急速充電可能 ■1台につき1個のリチウムで24時間フル稼働 ■補水の手間が不要 ■環境不可物質ゼロのため地球環境貢献に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】製紙工場のクランプリーチ
放電時間(使用時間)は15.4時間!リチウム交換後の稼働状況をご紹介
付きリーチ「62-FBR25SJE VGI370 (370Ah 48V)」を24時間稼働で使用していました。 リチウム交換後の稼働状況は、放電時間(使用時間)が15.4時間、 充電時間(急速充電)が2.5時間、アイドル時間が6.0時間です。 下記関連リンクでは、2021年4月30日~2021年5月9日までの稼働状況や 寿命の計算もご紹介しています。是非ご覧ください。 【お客...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】18時間稼働のメーリング会社
急速充電器を使用して1日6回程度まめに充電!2台で稼働⇒1台で稼働可能…
テリーは高容量の370Ah48Vを搭載した1.5トンリーチ式 フォークリフト7FBR15を1日18時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、急速充電器を使用して 1日6回程度まめに充電し、2台が1台で運用可能になりました。 【概要】 ■1日18時間稼働のメーリング会社への導入 ■1.5トンリーチ式フォークリフト7FBR15 ■元...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】冷凍倉庫での稼働検証実例
1台のバッテリーで最大20時間程度は稼働できる結論となった検証実例のご…
結論となりました。 【お客様概要】 ■稼働場所:-25℃の冷凍倉庫 ■リチウムイオンバッテリー:280Ah48V ・稼働可能温度:-30℃~55℃ ・充電可能温度:0℃~55℃ ■急速充電器:150A ■充電器設置場所:0℃の場所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】東扇島冷凍倉庫トライアル
急速充電器は140アンペアでの充電!予備バッテリー不要になり、保管場所…
【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FBRS15 トヨタ ■鉛バッテリー:VCF320 3201Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【リチウム導入事例】24時間稼働3PL倉庫 1.5トンリーチ
22%から充電を開始して、1.5時間で100%まで充電!補水作業のコス…
い。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト: 7FBR15 トヨタ ■鉛バッテリー:VCF4N 280Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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560Ahと280Ahリチウムを導入して比較!フォークリフト用リチウム…
用していましたが、 約3年でバッテリー交換が必要になるため、コストが掛かっていました。 そこで、560Ah48Vと280Ah48Vのリチウムイオンバッテリーを比較のため 1台づつ導入し、急速充電器1台と車載充電器を併用して充電。 その結果、リチウム容量は560Ahの方が20%程度稼働時間が長いことが分かりました。 【比較結果】 ■リチウム容量比較 ・560Ahの方が20%...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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最繁期に連続稼働することを考え、リチウムイオンバッテリーと急速充電器の…
~1.4時間、また、間欠稼働でドライバーも使用するため 1日8時間とアイドル時間が長いとのことでした。 そこで、最繁期に連続稼働することを考えると560Ahのリチウムイオン バッテリーと急速充電器の導入、400Ahの鉛バッテリー交換用3個は 当社にて回収をお勧めしました。 【ユーザ様の概要】 ■使用期間:2020年6月16日~6月19日(コロナの影響により通常より稼働少ない) ...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働工場での使用例
作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮!24時間バッテリー交換な…
様へのお勧め】 ■かなりハードな使用環境なので、作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮すると、 560Ahにしておいた方が安心 ■価格差と電池寿命を考慮すると560Ahをお勧め ■急速充電器の導入をお勧め ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【リチウム導入事例】金属廃棄物処理業5mマスト+回転フォーク
放電は250A程度と回転フォーク対応はリチウムが好適!使用例をご紹介
きと非常にバッテリーの消耗が激しい とされる使用環境でした。 また、リチウムイオンバッテリーは560Ah48Vと2.5トンフォークリフト としては標準的な容量で、充電器は150Aの別置き急速充電器を使用しての 充電をしていました。 当社のリチウムイオンバッテリーを導入して6か月後は、1日の稼働時間は 4~5時間で導入当初と変化はなく、放電は250A程度と回転フォーク対応は リ...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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放電の電流は比較的少なく、セルの温度・セルごとの電圧ともに問題ありませ…
。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト:トヨタ 7FBR15 リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー:VCF4N 280Ah 48V ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器 140A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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現状よりも稼働時間が増えるのであれば、急速充電器のご使用がお勧め!-2…
当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの -25℃冷凍倉庫 鉛バッテリー用充電器でのトライアル事例をご紹介します。 トヨタ1.5トンリーチ 7FBRS15を使用していました。 リチウムイオンバッテリーは、48V 280Ahです。 リチウム交換後は、12.7時間稼働に対して放電時間(使用時間)が最大4.1時間 (5/13)、充電時間(別置充電器)が7.0時...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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【フォークリフト用リチウム導入事例】定温(10℃)倉庫でのお試し
過去の実績に比べて短く、1日19.5時間の稼働が可能になった導入事例
【リチウム交換後の稼働状況】 ■稼働時間としては、過去の実績(11時間/日)に比べて短い ■急速充電器での充電ではあるが、バッテリー残量はあまり減っていない ■1日19.5時間稼働可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社
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フォークリフト使用中のセルの温度は33~37℃!鉛バッテリーに比べて快…
:FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー:VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量:280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。...
メーカー・取り扱い企業: スリーエスバッテリー株式会社 本社