VPI成形工程～B型セットから脱型～

PR材料ロス、工数、廃棄物などを大幅に削減！新しい成形法のご紹介

「真空プレス成形」は、材料ロス、工数、廃棄物などを大幅に削減し、 成形サイクルの短縮、寸法安定性の向上、より高品質な外観（又は、より滑らかな積層表面）の形成などを もたらすことが可能なHLU/SPU/L-RTM成形法などに代わる新しい成形法です。 作業者の熟練度に関わらず同じ品質の生産が安定して出来る事だけでなく 昨今、労働安全衛生法第28条第3項改正により、管理措置対象物質となっているスチレン...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社GRPジャパン

【歩留り率99%】高歩留まり・低コストなパイプ成型加工技術

PR【技術資料無料進呈中】L/D=30倍達成しコストも60%改善！φ3.0…

多段フォーマーにて中実ワイヤー材から細径パイプを一貫性径することが可能です。 中実ワイヤーから一貫性径することで、細径のSTKM材に比べ、大幅なコスト低減を実現できます。 また、銅板からの深絞りパイプ工法に対しても材料スクラップを 低減(材料歩留まり向上)でき、生産性向上はもちろん環境にも配慮された技術です。 ＜採用実績＞ ■大手自動車OEM様向けエンジンピストン用オイルジェットパイプに採用 ...

メーカー・取り扱い企業： 伊藤金属工業株式会社 本社

圧造加工の豆知識

“圧造部品製造の流れ(工程フロー)”など、圧造加工の豆知識について紹介…

圧造は、金型を用いて金属材料を塑性変形させ、所定の形状に成形する 加工方法です。 JISなどで規格化されている一般的なねじ部品を製造する際に用いられる 加工方法として知られています。 なお、常温で圧造加工することを冷間圧造、材料を熱して加工することを 熱間圧造と呼び、当社では「冷間圧造」を行っています。 この他に、圧造部品製造の流れ(工程フロー)についても紹介しています。 ...

メーカー・取り扱い企業： 甲府精鋲株式会社

【精密微細部品・自動車部品製品製作事例】シャフト(1)

特長や工夫した点は、両側を絞り成形や両端面にカシメ用のザグリです！

自動車業界向けに精密微細部品・自動車部品製品「シャフト」を製作した 事例をご紹介します。 圧造加工後、 熱処理を行った完成品での納入をご依頼いただきました。 特長や工夫した点は、両側を絞り成形や両端面にカシメ用のザグリ。 パーツフォーマーを使用し、月に800,000個の生産が可能です。 【事例】 ■製品名：シャフト ■自動車業界向け ■ドア周り部品 ※詳しくはPD...

メーカー・取り扱い企業： 甲府精鋲株式会社

【精密微細部品・自動車部品製品製作事例】ピン(1)

2ダイ3ブロー圧造加工機や自社製平ダイス式転造加工機を使用した事例のご…

住宅設備業界向けに精密微細部品・自動車部品製品「ピン」を製作した 事例をご紹介します。 成形後、熱処理とメッキを行った完成品での納入をご依頼いただきました。 特長や工夫した点は、転造加工による平目ローレット。 2ダイ3ブロー圧造加工機や自社製平ダイス式転造加工機を使用し、 月に1,200,000個の生産が可能です。 【事例】 ■製品名：ピン ■住宅設備業界向け ■錠前...

メーカー・取り扱い企業： 甲府精鋲株式会社