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【国内製造】高性能と低価格を両立した超短パルスファイバレーザー。振動や…
『iQoM』は、発振器の内部に可飽和吸収ミラー(SESAM)を使用していない 研究開発向けに適した超短パルスファイバレーザーです。 (パルス圧縮によりフェムト秒パルスの出力も可能) 電気制御部を排除するなど、レーザーの内部構成を 単純化することで低価格化を実現しています。 可飽和吸収機構を採用しており、振動や温度変化などの 環境でも安定したレーザー始動が可能です。 【特長...
メーカー・取り扱い企業: セブンシックス株式会社
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トラック輸送を想定した振動試験なら「BF-50SST」にお任せ!
【トラック輸送で発生する「3軸振動」と「段差衝撃」を同時に再現できる唯…
近年、トラック走行中に発生する損傷を防止するために、様々な試験が実施されております。しかし、すべての試験をクリアしても実害が防げないと頭を抱えている包装設計者からの相談が後を絶ちません。トラック走行中は上下・左右・前後方向の多軸振動と同時に、段差の乗り上げなどによる衝撃も発生しております。アイデックスでは、走行中と同じ『3軸同時振動』と『衝撃』を同時に商品に加えることにより、輸送時の製品損傷の再現...
メーカー・取り扱い企業: アイデックス株式会社
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2つの分析を⾏うことによってより詳細で正確に得ることが可能!
赤外分光法とラマン分光法の比較について、各分光法と得られる スペクトルの特長を紹介します。 赤外分光法とラマン分光法はどちらも分子の振動エネルギーを調べる 振動分光法ですが、各分光法で得られるスペクトルの形状は同⼀物質を 測定しても互いに異なります。 ⾚外分光法とラマン分光法は相補的であり、どちらか単独の分析では得られない 情報も、2つの分析を⾏うことによってより詳細で正確に得...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社アイテス
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人工キズ幅0.1mm、深さ0.1mm、長さ5mm以上が検出可能なシステ…
きます。 ノイズ低減機構の高性能センサーの採用により、 人工キズ幅0.1mm、深さ0.1mm、長さ5mm以上が検出可能。 また、センタリング機能を持ったガイドローラーの採用および 振動吸収装置により機械振動などを抑制でき、安定した探傷が可能です。 【特長】 ■冷間鍛造の直前に渦流探傷を行う ■伸線時に検出する素材、加工キズだけでなく、伸線後から 冷間鍛造までに発生する...
メーカー・取り扱い企業: 宮崎エンジニアリング株式会社
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オートマックスの『L.V.F.A』は業界標準として、多くのお客様にご利…
主に実車等に使用されているオートマチックトランスミッション用湿式クラッチに対し、潤滑油を介してスラスト荷重を加えながら強制回転により摩擦させ、その際に発生する摩擦係数を測定、解析可能な試験装置です。 ※JASO規格試験M349-2020に対応した標準試験装置 【特長】 ■回転駆動部は、モーターから供試体部までベルト等の捩り共振の源となる要素を一切排除して配置し、µ-V特性試験やジャダ...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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当社の取り扱う車両関連試験装置の豊富なラインアップをご紹介!
オートマックスは駆動系を中心にエンジンから車両及びタイヤまで、 多くの試験体を対象とした試験機を提供しております。 車両のサスペンション、ステアリング特性を測定する『車両サスペンション 特性測定装置』や、商用車の静的コンプライアンス特性を測定する 『商用車両サスペンション特性測定装置』などを取り扱っています。 【掲載製品】 ■車両サスペンション特性測定装置 ■商用車両サスペン...
メーカー・取り扱い企業: オートマックス株式会社 本社・工場
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2つの独立したシステムで構成!機器の調整と校正は自動的に行われる測定装…
『ULTRAMETRIX』は、1420ミリメートルの大口径管の寸法形状の 自動測定を目的とした大径管自動寸法形状測定装置です。 測定機構部は配管の曲率測定システムのための特殊な剛性構造を 有しており、外部と固有振動を回避するあるいは吸収するように しているため、安定した測定が可能。 パイプの3次元モデルを各断面のプロファイル管および形状の 中心軸位置のデータに基づいて正確に、構...
メーカー・取り扱い企業: ULTRASONIC株式会社 本社
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