繊維・樹脂をどちらもリサイクルできる熱硬化エポキシ樹脂システム

PREzCicloを使用したCFRPは、反応窯装置で専用分解剤のCleaV…

繊維だけでなく、樹脂も再利用、再成形ができるためリサイクルが可能となり、循環型社会の実現に大きく寄与することが期待できます。 【特長】 ■100%回収できる樹脂 ■新設備を導入する必要がありません ■回収繊維の長さを維持できる ■回収繊維の強度を維持できる ■廃棄物がない ■循環型社会に大きく寄与できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 .....

メーカー・取り扱い企業： 株式会社GSIクレオス　機材ソリューション部

柔軟性・高放熱性　液状エポキシ樹脂シリーズ(常温硬化・加熱硬化)

PR1～2.8W/m・Kまでの高放熱性(高熱伝導率)樹脂に柔軟性を付与しま…

近年、部品の小型化・高集積化に伴い、絶縁材料としても放熱性エポキシ樹脂が求められる中で 応力緩和も必要とされており、そのニーズにお応えすべく柔軟性放熱樹脂シリーズを開発致しました。 低粘度で作業性も良く、1～2.8W/m・Kの放熱性を持った製品シリーズとなっております。 従来の加熱硬化タイプに加え、環境にも優しい常温硬化タイプも取り揃えております。 いずれも2液性です。 非柔軟性...

メーカー・取り扱い企業： 株式会社寺田

ウォーム/ウォーム・ホイール

ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上！機械的性質も優れた歯車

『ウォーム/ウォーム・ホイール』のモジュール0.5〜2.0のウォームは、 冷間転造にて作られております。 表面の粗さは、0.8a(3.2S)以下に仕上がっておりますので相手ホイール （特に樹脂材）にやさしいウォームです。 ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断 されていない為、機械的性質も切削加工に比べて優れております。 【特長(抜粋)】 ■モジ...

メーカー・取り扱い企業： 協育歯車工業株式会社 東日本営業部　東京支店

歯車「ウォーム・ギヤ」

ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上！機械的性質も優れた歯車

「ウォーム・ギヤ」は、モジュール0.5〜2.0のウォームは冷間転造にて作られております。 表面の粗さは、0.8a(3.2S)以下に仕上がっておりますので相手ホイール（特に樹脂材）にやさしいウォームです。 ねじ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断されていない為機械的性質も切削加工に比べて優れております。 【特徴】 ○モジュール0.5～2.0のウォームは冷間転造にて...

メーカー・取り扱い企業： 協育歯車工業株式会社 東日本営業部　東京支店