太陽電池の最大電力点で動作「MPPT負荷装置」シリーズ

PR独自MPPT制御機能を採用し、様々な太陽光の照度・角度・温度条件で最大…

太陽電池モジュールの最大動作点（Pmax）で追従する装置です。 太陽電池の発電性能を評価するには、太陽電池を実際に発電状態にする必要があります。負荷を接続しないと電流は流れませんので、発電性能を計測できません。 本装置は太陽電池を接続することで、その出力電力を内部で熱に変換することにより消費します。最低限の計測環境を構築するだけで太陽電池の発電量計測が可能です（本装置内で毎秒電圧・電流・電力を...

メーカー・取り扱い企業： 日本カーネルシステム株式会社 本社

【資料】カーボンニュートラルでの日本エンジンのお役立ち

スコープ３でのCO2排出量削減対策、感染症パンデミックや紛争による海外…

当資料は、『カーボンニュートラルとサーキュラーエコノミーでの日本エンジンのお役立ち』についてご紹介しています。 "環境問題と経済の関係"をはじめ、"国際基準によるCO2排出量の計算方法"や "CO2削減の工夫は、太陽光や風力発電や省エネだけ？"、“感染症パンデミックや紛争による海外からの資源調達リスク”などを掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ＜CO2排出量...

メーカー・取り扱い企業： 日本エンジン株式会社

有限会社小野工業所　事業紹介

「高品質」「低価格」「短納期」を実現します

磁化し 　エンジン動力に回転 →汎用の単軸巻線機による巻線を実施 →専用治具を独自で設計・製造することで、線径、巻幅、巻数を問わない 　多品種生産をスピーディーに実現 ○DBRクミ →発電量を調整するレギュレーター、発電した電流を直流化するダイオードを 　圧入や加締め、半田付けで組み合わせる →噴流半田槽を使用して半田付けをすることで、 　作業の効率化と品質の安定化を実現 ...

メーカー・取り扱い企業： 有限会社小野工業所

自動車用テスター　バッテリーチェッカー　SK-8530

バッテリーの充電量（ＳＯＣ)、健全性（ＳＯＨ）を瞬時に診断

自動車バッテリーの劣化を瞬時に診断します。 バッテリーがエンジンを始動する能力、オルタネーターの発電状態も診断可能です。 充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーの診断に対応 (専用規格番号＆判定プログラムを内蔵)します。 ダブルディファレンシャルパルス測定方式を採用し、より正確な診断が可能です。 産業用バッテリーの測定が可能で、プリンターを搭載し、診断結果を迅速にプリントアウトし...

メーカー・取り扱い企業： カイセ株式会社

世界の自動車用一体型ソーラーパネル産業調査レポート

車載一体型ソーラーパネル 市場は2036年までに620億米ドルの収益を…

当社の車載一体型ソーラーパネル 市場業界調査によると、車載一体型ソーラーパネル 市場規模は2036年までに約620億米ドルに達すると予測されています。2023年の登録市場価値は80億米ドルになりました。 さらに、車載一体型ソーラーパネル 市場は、予測期間（つまり2024―2036年）にわたって17％のCAGRで成長すると予想されています。SDKI Inc.のアナリストは、ソーラーパネルの効率、耐久...

メーカー・取り扱い企業： SDKI Inc.

電気自動車用充電スタンドの市場調査・予測レポート

電気自動車用充電ステーション市場は、2023－2035年の予測期間中に…

ネルギー生産が化石燃料に大きく依存していることが、市場成長の妨げになると推定されます。例えば、2021年には、16999テラワット時以上の電力が化石燃料から生産されました。 これは、その年の世界の発電量の62％に相当します。...

メーカー・取り扱い企業： SDKI Inc.

インホイール用モータ　インホイール型ギヤ内蔵ブラシレスモータ！

小型で軽量なのに力強いインホイールモータ！「力は欲しいが、軽くしたい」…

●小 型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型 ●軽 量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献 ●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と 回生エネルギーの発電量の増加 ●コギングレス コアレス構造のため、コギングトルク がゼロ ●高トルク 樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク インホイールモーターとは、車輪のハブ...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

電動バイク用インホイールモータ　最大１.５k W　カスタマイズ可

小型で軽量なのに力強いインホイールモータ！「力は欲しいが、軽くしたい」…

●小 型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型 ●軽 量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献 ●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と 回生エネルギーの発電量の増加 ●コギングレス コアレス構造のため、コギングトルク がゼロ ●高トルク 樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク ●高剛性　貫通シャフト機構を採用、段差など...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社

電動バイク用インホイールモータ　最大１.５k W　カスタマイズ可

小型で軽量なのに力強いインホイールモータ！「力は欲しいが、軽くしたい」…

●小 型　ギア内蔵効果により、他社製品に比べて圧倒的に小型 ●軽 量　コアレス構造のため軽量、車体の軽量化に貢献 ●高効率　バッテリー駆動時間の長時間化と 回生エネルギーの発電量の増加 ●コギングレス コアレス構造のため、コギングトルク がゼロ ●高トルク 樹脂ギヤから金属ギヤを使用することにより従来比３倍の高トルク インホイールモーターとは、車輪のハブ...

メーカー・取り扱い企業： コアレスモータ株式会社 本社