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PRトヨタ自動車様での導入事例ご紹介、自動車業界向け外観検査の自動化、マシ…
トヨタ自動車様や海外の大手完成自動車メーカー様でのソリューション事例を交えながら、高機能部品や自動車塗装ボディ、完成車向けのインライン外観検査システム、さらに今回は初公開となる自動車内装部品組立検査システムをご紹介します。 ◆こんな方におすすめ ・過去に目視検査の自動化の取組において一般のマシンビジョンカメラで上手くいかなかったご経験をお持ちの方 ・自動車の生産工程の中で、塗装ボディ工程の外観検...
メーカー・取り扱い企業: コニカミノルタジャパン株式会社 センシング事業部
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ISCC Plus 認証! 100%バイオマス素材 イソソルビド
PRイソソルビド (Isosorbide) はトウモロコシなどの食物由来の…
(三洋貿易 (株) ライフサイエンス事業部取り扱い製品です。お問合せは03-3518-1086まで) 剛直な脂環式ジオール構造を有し、既存の石油由来原料の代替として使用可能です。ポリカーボネート、ポリエステル、ポリウレタン、エポキシなどのポリマー原料の代替として使用することで、植物由来原料比率の向上のみならず物性向上にも貢献します。 ■韓国のサムヤングループ 子会社のサムヤンイノケム社製イ...
メーカー・取り扱い企業: 三洋貿易株式会社 ライフサイエンス事業部・ 産業資材事業部
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LS-DYNA専用プリ・プロセッサ『ARUP software』
簡単な操作で解析結果の評価が可能!
衝撃・構造解析ソフトウェアAnsys LS-DYNAとのダイレクトインターフェースにより、大規模かつ複雑な自動車衝突解析モデルのセットアップおよび、結果評価をきわめて効率的におこなう事ができ、また車体挙動や乗員障害値などに関する解析結果の評価を簡単な操作でおこなえるように設計されています。...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社テラバイト
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落下・衝撃解析には"応力波の伝播から考える衝撃力"の考え方を導入して解…
衝撃解析を考察するうえで、(1)吸収エネルギーから考える衝撃力と (2)剛体の運動方程式から考える衝撃力と(3)応力波の伝播から考える 衝撃力があります。 (1)は変形体が衝突されることにより最大変形した変位での応力としています。 (2)は衝突物(剛体)の慣性力と変形体との反力の力の釣合いから求め、 (3)では応力波という概念を導入。 『LS-DYNA』では落下・衝撃解析に(3)の考え方を導...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社テラバイト
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形状変化を簡単にパラメータ化することが可能!補強リブの高さは初期値の状…
「LS-DYNA」および最適化支援ツール「Altair HyperStudy」を使用し、 補強リブの形状最適化を行った事例をご紹介します。 補強リブの高さは初期値の状態のモデルを用意し、下限値から上限値まで モーフィングで形状変化。補強リブの数は、リブ数最大(ピッチ最小)の 状態のモデルを用意し、リブ数最小(ピッチ最大)の状態にモーフィングで 形状変化させています。 結果、GRSMではARSM...
メーカー・取り扱い企業: 株式会社テラバイト
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真円に自信あり!溶接強度が高いためベローズ管や熱交換器、自動車…
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